日本汽車零部件制造商電裝計劃到 2025 年將其 1000 名零部件工程師重新培訓為軟件開發(fā)人員。
據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報道,隨著車輛技術含量的增加,汽車行業(yè)對擁有軟件技能的員工的競爭正在升溫。業(yè)界預計,到 2030 年,軟件將占汽車成本的 50%,豪華車軟件代碼行數(shù)將從每輛車 1 億增至 7 億。
據(jù)悉,電裝于 2021 年啟動一項計劃,鼓勵負責零部件的工程師改變他們的職業(yè)生涯,該項目的參與者離開車間大約半年時間,集中接受再教育和訓練。
根據(jù)該計劃,上級觀察下屬工程師的特點,并推薦選定的工人自愿接受再教育。參加該項目的人年齡不同;據(jù)該公司消息人士透露,其中許多人都在二三十歲左右。
除教育項目外,電裝還于 2021 年舉行了逾 200 名員工參加的“解決云系統(tǒng)問題的內(nèi)部競賽”,以提高內(nèi)部員工對軟件的理解和認識。
廣告聲明:文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接(包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式),用于傳遞更多信息,節(jié)省甄選時間,結(jié)果僅供參考,IT之家所有文章均包含本聲明。