集微網(wǎng)消息，業(yè)內(nèi)消息人士稱，全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世正在與汽車制造商就其計(jì)劃的漲價(jià)重新談判合同，這可能會導(dǎo)致其他供應(yīng)商也提高價(jià)格。
據(jù)臺媒 DigiTime 報(bào)道，博世正與車廠協(xié)商，擬因不可抗之因素終止合約，并重新進(jìn)行價(jià)格談判。供應(yīng)鏈業(yè)者表示，一季度面臨普遍毀約并重新議價(jià)的鋰電池產(chǎn)業(yè)，影響多集中在新能源車領(lǐng)域。相較之下，博世供應(yīng)許多車款的零組件，漲價(jià)將影響成本，波及范圍較廣，且恐怕觸發(fā)后續(xù)效應(yīng)，其他供應(yīng)商借機(jī)調(diào)漲。
此前博世曾表示，俄烏戰(zhàn)爭提高了原本就已經(jīng)很高的生產(chǎn)成本，將不得不將增加的成本轉(zhuǎn)嫁給客戶。博世公司財(cái)務(wù)主管 Markus Forscher 和首席執(zhí)行官 StefanHartung 透露，由于漲價(jià)和匯率利好，或?qū)⒋龠M(jìn)博世在 2022 年實(shí)現(xiàn)超過 6% 的銷售額增長，息稅前利潤 (EBIT) 為 3% 至 4% 區(qū)間，較早前的預(yù)測略有下調(diào)至少 4%。另外，博世表示，公司第一季度銷售額增長了 5.2%。
還有媒體報(bào)道稱，博世正與車廠針對合約重新談判，期望可以提高價(jià)格，博世財(cái)務(wù)主管馬庫斯?福施納表示希望達(dá)成能反映其真實(shí)成本且雙方都能接受的交易。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。