6 月 2 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在連續(xù)多月同比大幅下滑之后，現(xiàn)代汽車 5 月份的銷量，同比下滑幅度明顯收窄，但困擾已久的芯片短缺、原材料成本波動(dòng)等，依舊有影響。
現(xiàn)代汽車官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，他們 5 月份在全球共銷售 324,039 輛汽車，略低于去年同期的 325,542 輛，同比下滑 0.5%。
雖然同比有下滑，但現(xiàn)代汽車 5 月份在全球的銷量，環(huán)比卻有明顯增長(zhǎng)。他們?cè)诮衲?4 月份的銷量為 309,876 輛，5 月份的 324,039 輛，較之增加 14163 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 4.6%。
此外，現(xiàn)代汽車 5 月份銷量的同比下滑幅度，較此前幾個(gè)月也有明顯收窄。在今年 1 月份、3 月份和 4 月份，現(xiàn)代汽車在全球的銷量，同比分別下滑 12.1%、17% 和 11.6%，僅 2 月份同比增長(zhǎng) 1.4%。
在現(xiàn)代汽車 5 月份所銷售的汽車中，韓國(guó)本土市場(chǎng)銷售 63,373 輛，同比增長(zhǎng) 2.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 6.7%；海外市場(chǎng)銷售 260,666 輛，同比下滑 1.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 4.1%。
對(duì)于海外市場(chǎng)的銷量同比下滑，現(xiàn)代汽車在官網(wǎng)表示是因?yàn)槲锪鲉?wèn)題及部分城市受疫情影響，但他們也表示全球市場(chǎng)在穩(wěn)步恢復(fù)。
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