北京時(shí)間 6 月 14 日早間消息，據(jù)報(bào)道，在美國佛羅里達(dá)州，埃隆?馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司（SpaceX）星艦飛船的發(fā)射架旁邊，有美國宇航局（NASA）向國際空間站發(fā)送宇航員的基礎(chǔ)設(shè)施。NASA 一名官員對(duì)媒體透露，NASA 已經(jīng)要求 SpaceX 公司，星艦飛船發(fā)射作業(yè)或潛在爆炸不應(yīng)該給載人發(fā)射任務(wù)帶來風(fēng)險(xiǎn)。
外媒稱，NASA 這一要求可能給 SpaceX 帶來更多復(fù)雜性，甚至推遲星艦飛船發(fā)射計(jì)劃。值得一提的是，該公司在美國得克薩斯州也有一個(gè)發(fā)射場，該發(fā)射場正在面臨更長時(shí)間的政府監(jiān)管審核。
在馬斯克看來，星艦飛船是人類定居火星的必備交通工具，他希望這一飛船早日實(shí)現(xiàn)軌道飛行。迄今為止，星艦尚未實(shí)現(xiàn)入軌飛行這一里程碑成績，馬斯克還無法向外界證明這一計(jì)劃能夠取得成功。
為了解決 NASA 的擔(dān)憂，SpaceX 提出了其它辦法，比如利用佛羅里達(dá)州發(fā)射場的其它發(fā)射架，來進(jìn)行國際空間站宇航員載人發(fā)射，不過這一計(jì)劃要獲得 NASA 批準(zhǔn)還需要幾個(gè)月時(shí)間。
此前，星艦的主要發(fā)射場在得州博卡奇卡，SpaceX 主要在這里進(jìn)行星艦研發(fā)和發(fā)射。監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)于這一發(fā)射場的審查，預(yù)計(jì)將會(huì)在下周結(jié)束。
從去年開始，SpaceX 公司開始在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角建設(shè)一座用于星艦飛船的發(fā)射場，作為博卡奇卡發(fā)射場的一個(gè)備份場地。
據(jù)報(bào)道，在 NASA 位于卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心，SpaceX 經(jīng)常使用 39A 發(fā)射架，這是 NASA 批準(zhǔn)、SpaceX 唯一進(jìn)行載人發(fā)射（載人龍飛船）的發(fā)射架。目前，NASA 把宇航員送往國際空間站，主要依賴龍飛船。
最近幾個(gè)月，NASA 官員告知 SpaceX，如果星艦飛船在 39A 發(fā)射架發(fā)生了爆炸，那么將會(huì)切斷美國宇航員前往國際空間站的通路。
NASA 太空運(yùn)營主管羅德斯（Kathy Lueders）在接受媒體采訪時(shí)表示，SpaceX 在早期的發(fā)射中曾發(fā)生過火箭爆炸.NASA 已經(jīng)意識(shí)到，如果星艦在 39A 發(fā)射架發(fā)生爆炸，將帶來致命影響。
對(duì)于這一報(bào)道，SpaceX 方面尚未置評(píng)。
兩個(gè)解決方案
據(jù)悉，距 39A 發(fā)射架幾百米，SpaceX 早已投資建設(shè)一座星艦飛船發(fā)射架。知情人士透露，SpaceX 向 NASA 提供了一個(gè)保障載人發(fā)射的方案，那就是距離美國空軍場地 8 公里的地方，升級(jí)現(xiàn)有的 40 號(hào)發(fā)射架，來發(fā)送美國宇航員。
羅德斯介紹說，SpaceX 還在考慮另一個(gè)方案，那就是對(duì) 39A 發(fā)射架進(jìn)行加固，讓它能夠經(jīng)受星艦飛船可能發(fā)生的爆炸，或者飛船發(fā)射時(shí)巨大的噴出氣流。
無論是加固 39A 發(fā)射架，或是從 40 號(hào)發(fā)射架發(fā)送宇航員，都需要獲得 NASA 批準(zhǔn)。
羅德斯表示，SpaceX 正在圍繞兩個(gè)方案和 NASA 進(jìn)行合作，對(duì)于 SpaceX 來說，他們也需要確保穩(wěn)定的發(fā)射服務(wù)收入不會(huì)中斷。
SpaceX 面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)，是證明 39A 發(fā)射架并不會(huì)被星艦飛船所使用的全新液氧和甲烷燃料所摧毀。過去，NASA 和其他監(jiān)管部門對(duì)于這兩種燃料的組合使用并不熟悉。
美國聯(lián)邦航空管理局的官員雷切克（Randy Repcheck）介紹說，現(xiàn)在面臨的問題是，外界并不了解星艦飛船兩種燃料發(fā)生爆炸的可能性。
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