日本汽車零部件供應(yīng)商電裝開發(fā)了一種用于電動(dòng)汽車的功率半導(dǎo)體器件，可將功率損耗降低 20%。
據(jù)《日經(jīng)亞洲評(píng)論》報(bào)道，電裝新型 RC-IGBT 將二極管集成到一種稱為絕緣柵雙極晶體管的功率半導(dǎo)體器件中，比市場上的現(xiàn)有產(chǎn)品小約 30%，同時(shí)還降低了功率損耗。
▲ 圖源：《日經(jīng)亞洲評(píng)論》
據(jù)悉，電裝在 2019 財(cái)年至 2021 財(cái)年期間在芯片相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了 1600 億日元的資本投資，并將繼續(xù)增加投資。
另外，電裝于今年 4 月宣布與中國臺(tái)灣合同芯片制造商聯(lián)電合作，最早從明年開始，在聯(lián)電日本的制造工廠生產(chǎn) 300 毫米晶圓上的功率半導(dǎo)體。更大的晶圓可以提高生產(chǎn)效率，與標(biāo)準(zhǔn) 200 毫米晶圓相比，電裝認(rèn)為成本降低了約 20%。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。