8 月 17 日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,坐擁硅谷這一全球著名高科技產(chǎn)業(yè)區(qū)的加州,擁有蘋果、谷歌等眾多科技巨頭,高學(xué)歷、高收入人群眾多,在科技新品的接受程度上也較高,也有消費(fèi)的能力。
研究機(jī)構(gòu)最新的調(diào)查報(bào)告就顯示,作為特斯拉曾經(jīng)的總部所在地,加州電動(dòng)汽車的采用率遠(yuǎn)高于美國其他州,數(shù)據(jù)顯示高達(dá) 38.9%。
研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查數(shù)據(jù),是根據(jù)每 1000 名司機(jī)擁有電動(dòng)汽車的數(shù)量而來的。電動(dòng)汽車采用率僅次于加州的,是佛羅里達(dá)州,但采用率僅 6.7%,遠(yuǎn)不及加州。特斯拉現(xiàn)在的總部所在地得克薩斯州,采用率為 5.4%,在美國各州中排在第 3。華盛頓州及紐約州分別為 4.4%、3.6%,排在第 4 和第 5。
在加州所銷售的電動(dòng)汽車,有很很大一部分是來自特斯拉。即便特斯拉已將總部遷往得克薩斯州的奧斯汀,但加州仍是他們的重要市場。機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)就顯示,今年一季度美國市場新注冊的電動(dòng)汽車,超過 4 成在加州。二季度特斯拉電動(dòng)汽車在加州新注冊 4.28 萬輛,同比增長 80.7%。
特斯拉是當(dāng)前全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域走在前列的廠商,他們的總部在很長一段時(shí)間里位于加州的帕羅奧多,也是從加州發(fā)展起來的,直到去年才宣布遷往得克薩斯州的奧斯汀,在年底完成遷移。在上海超級工廠投產(chǎn)之前,加州福利蒙特的工廠,也是特斯拉旗下僅有的一座整車工廠,這一工廠也是目前特斯拉旗下在生產(chǎn)車型最多的,Model S、Model X、Model 3 和 Model Y 都有生產(chǎn)。
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