集微網(wǎng)消息，調(diào)查公司 MarkLines 近日發(fā)布 2022 年上半年（1～6 月）全球新車(chē)銷(xiāo)量排名，豐田連續(xù) 3 年保住第一的位置，但以純電動(dòng)汽車(chē)為核心的行業(yè)排名變化已拉開(kāi)序幕。
特斯拉銷(xiāo)量達(dá)到 56 萬(wàn)輛，排名則從上年的前 20 位之外躍居第 17 位。以純電動(dòng)汽車(chē)為中心開(kāi)展業(yè)務(wù)的比亞迪銷(xiāo)量增至 64 萬(wàn)輛，躍居第 14 位。
排在首位的豐田的集團(tuán)全球銷(xiāo)量（包含大發(fā)工業(yè)和日野汽車(chē)）同比減少 6％，降至 513 萬(wàn)輛。豐田的亞洲市場(chǎng)增長(zhǎng) 3％，增至 156 萬(wàn)輛，另一方面，北美（減少 17％）和日本（減少 19％）銷(xiāo)量減少。
排在第 2 位的德國(guó)大眾銷(xiāo)量減少 22％，降至 387 萬(wàn)輛。日經(jīng)中文網(wǎng)分析師稱(chēng)，與豐田相比，大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴(lài)度更高，影響很大。
韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（包含起亞汽車(chē)）減少 7％，降幅相對(duì)較小，躍居第 3 位。分析師表示，半導(dǎo)體數(shù)量相對(duì)較少的車(chē)型的銷(xiāo)售強(qiáng)勁，降低了影響。
特斯拉和比亞迪的銷(xiāo)量大幅擴(kuò)大，純電動(dòng)汽車(chē)（EV）企業(yè)在新車(chē)銷(xiāo)量方面的存在感正在提高，另一方面，其他大型廠商則面臨嚴(yán)峻的局面。
《集邦：今年 Q2 全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 219 萬(wàn)輛，特斯拉第一，比亞迪市占率升至 11.2%》
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