10 月 12 日消息，蔚來希望未來幾年能在歐洲乃至全球市場取得成功，但要實現(xiàn)這個目標(biāo)還有很長的路要走，因為該公司目前依然處于虧損狀態(tài)。不過，蔚來首席執(zhí)行官李斌最近接受德國汽車雜志《Heise Autos》專訪時，對該公司未來充滿信心，他認為蔚來有望在 2030 年成為全球五大汽車制造商之一。此外，李斌還談了對特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）的看法，并稱自己與馬斯克、蔚來與特斯拉存在很多不同之處。
以下為專訪摘要：
問：你與馬斯克有哪些不同？
李斌：我自己在蔚來 App 寫帖子，希望直接與我們的用戶交流，而不僅僅是在推特上發(fā)表公開聲明。除此之外，我跳舞跳得更好。
問：你覺得特斯拉怎么樣？
李斌：特斯拉是一家受人尊敬的汽車制造商，我們從他們那里學(xué)到了很多東西，例如直銷，以及如何通過削減生產(chǎn)以提高效率等。但蔚來和特斯拉是兩家截然不同的公司：特斯拉專注于技術(shù)和效率。技術(shù)對我們來說也很重要，但我們更關(guān)注的是用戶。
問：對于蔚來來說，特斯拉是助力還是阻礙，因為蔚來總是被與特斯拉進行對比?
李斌：在推動汽車行業(yè)向電動汽車轉(zhuǎn)型的過程中，特斯拉發(fā)揮了重要作用。盡管如此，特斯拉仍面臨壓力。如果他們不能以足夠快的速度改進產(chǎn)品或提供良好的服務(wù)，可能很快就會被趕出市場。
問：你能就此具體解釋下嗎？
李斌：要想在汽車行業(yè)取得成功，你需要有持之以恒的決心。這就像跑馬拉松，在比賽剛開始后保持領(lǐng)先并不意味著勝利，你需要在最后幾公里保證獲勝。我們的比賽才剛剛開始，十年后才能知道我們是否真的會成功。
問：為何要等那么長時間？
李斌：未來十年將有三次技術(shù)飛躍，如果你都成功做到了，那就會產(chǎn)生很大不同，甚至可以決定成功還是失敗。這也是我們非常尊重德國汽車制造商的原因，因為他們多年來始終能夠保持成功。
問：為何蔚來現(xiàn)在要進入德國市場？
李斌：這是因為，無論是從技術(shù)上還是戰(zhàn)略上來說，我們都已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。我們想成為全球品牌。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，我們需要為客戶提供合適的產(chǎn)品。挪威是我們的第一站，現(xiàn)在我們來到德國，這也是因為我們有適合德國用戶的 ET7，這款車基于我們新的 NT2.0 平臺打造。
問：蔚來與其它汽車制造商有什么不同之處？
李斌：我們比其它公司更年輕。當(dāng)然這是戲言，但撇開這一點，實際上我們有很多獨特優(yōu)勢。首先，我們的產(chǎn)品是為未來而開發(fā)的。例如 ET7，激光雷達等傳感器清晰可見，內(nèi)飾也符合移動生活空間的概念。其次，我們還提供全方位的免費套餐，包括電池更換站。我們不僅僅是一家汽車制造商。我們已經(jīng)在中國建立了自己的社區(qū)，現(xiàn)在我們也想在歐洲建立同樣的社區(qū)。
問：你們能從德國汽車制造商那里學(xué)到什么？
李斌：與這些老牌制造商相比，蔚來仍然是一家年輕的小公司?？纯慈蜾N量，你會發(fā)現(xiàn)他們的汽車銷量是我們的 20 倍。這些德國公司在開發(fā)汽車方面有著豐富的經(jīng)驗，擁有成熟的供應(yīng)鏈和密集的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。簡而言之：他們知道如何制造汽車，而我們可以從他們那里學(xué)到很多東西。
問：你仍然認為蔚來屬于初創(chuàng)企業(yè)嗎？
李斌：盡管蔚來已經(jīng)成立了近八年，但我們四年前才開始交付汽車。從這個意義上說，我們還相當(dāng)年輕。我們正在快速增長，但我一直在強調(diào)：我們依然保持著初創(chuàng)企業(yè)的心態(tài)，以及那種靈活性。
問：你如何定義溢價？
李斌：對我來說，溢價不是一個簡單的靜態(tài)詞組，而是會隨著時間推移而變化的概念。對于有些人來說，它攸關(guān)汽車質(zhì)量，而對另一些人來說，這與動力息息相關(guān)。但對我們來說，它目前關(guān)乎兩個方面：一方面是技術(shù)，就像蘋果專注于高科技那樣；另一方面，我們想為客戶提供額外的服務(wù)。世界變化非常快，所以靈活性將代表新的溢價因素，而這正是我們的訂閱模式所能提供的。
問：如果蔚來想要在全球取得成功，就沒有辦法繞過美國市場。
李斌：只有當(dāng)我們在這個地區(qū)擁有合適的產(chǎn)品和服務(wù)時，我們才能在市場上變得活躍起來。我們計劃在 2025 年底進入美國市場。但美國政府最近通過了降低通脹法案，使外國汽車制造商更難生產(chǎn)產(chǎn)品和進入市場。因此，我們將密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展。
問：蔚來接下來要做什么？
李斌：目前 SUV 的需求量很大，但我們也看到人們對小型車的需求同樣在激增。為此，蔚來將推出子品牌，其車型將主要針對全球大眾市場來設(shè)計，售價會更便宜。
問：這些車型什么時候能上市？
李斌：兩年左右。屆時，我們銷售的汽車數(shù)量將迅速增加，我們希望到 2030 年成為世界五大汽車制造商之一。
問：蔚來目前處于虧損狀態(tài)，什么時候能實現(xiàn)收支平衡？
李斌：作為一家初創(chuàng)企業(yè)，需要一段時間才能實現(xiàn)盈利。我們在開發(fā)汽車和建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施方面投入了大量資金，這都是為了未來做準(zhǔn)備。我們精心制定了計劃，將按部就班地實現(xiàn)盈利目標(biāo)。特斯拉花了 16 年時間才開始盈利，蔚來可能會快得多。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。