10 月 13 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在發(fā)展電動(dòng)汽車的浪潮中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的現(xiàn)代和起亞這兩大品牌，也在大力投資，現(xiàn)代汽車的 IONIQ 系列已推出多款，起亞也有多款電動(dòng)汽車上市。
大力發(fā)展電動(dòng)汽車的現(xiàn)代和起亞，在美國這一全球重要的汽車市場上，也有大力投入，現(xiàn)代汽車集團(tuán)也計(jì)劃在美國建設(shè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的工廠，用于生產(chǎn)現(xiàn)代和起亞所推出的電動(dòng)汽車，供應(yīng)美國市場。
而從機(jī)構(gòu)最新的數(shù)據(jù)來看，雖然現(xiàn)代和起亞目前尚未開始在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車，但他們旗下的電動(dòng)汽車，目前在美國市場已有不錯(cuò)的銷量。
機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代旗下的 IONIQ 5 電動(dòng)汽車，今年前 8 個(gè)月在美國市場新注冊 16929 輛，起亞 EV6 新注冊 15612 輛，均進(jìn)入了前十，前者是前 8 個(gè)月美國市場新注冊量第 6 高的電動(dòng)汽車車型，后者則排在第 7。
隨著產(chǎn)量的增加，現(xiàn)代 IONIQ 5 和起亞 EV6，在美國市場的注冊量還會進(jìn)一步增加。
雖然現(xiàn)代 IONIQ 5 和起亞 EV6 今年在美國市場的注冊量均已過萬，但他們也面臨挑戰(zhàn)，美國新的電動(dòng)汽車稅收減免方案，限制到了僅在北美組裝的電動(dòng)汽車，現(xiàn)代汽車集團(tuán)目前還未在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車，計(jì)劃建設(shè)的工廠，在 2025 年上半年才會投產(chǎn)，如果不探討出合適的解決方案，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的電動(dòng)汽車，在美國的銷量就將受到影響。
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