10 月 29 日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）斥資 440 億美元收購社交媒體推特的交易已經(jīng)塵埃落定，分析師和投資者正在討論這樣一個關(guān)鍵問題，那就是馬斯克是否顧得上管理這么多公司。
馬斯克還經(jīng)營著腦機芯片初創(chuàng)公司 Neuralink 和隧道挖掘公司 Boring。據(jù)知情人士透露，在解雇了推特首席執(zhí)行官帕拉格?阿加瓦爾（Parag Agarwal）和其他公司高管之后，馬斯克將成為推特的臨時首席執(zhí)行官。
投資機構(gòu) Triple D Trading 的交易員丹尼斯?迪克 (Dennis Dick) 表示：“他正在竭盡全力?！薄澳憧隙〞?，特斯拉可能不會像過去那樣獲得那么多關(guān)注，因為推特將是馬斯克的一個大項目?！?/p>
特斯拉依舊面臨著巨大風險。公司位于美國得克薩斯州和德國柏林的兩家大型工廠正努力擴大產(chǎn)量，還面臨著來自福特和通用等老牌汽車制造商日益激烈的競爭。
自馬斯克今年 4 月份提出收購?fù)铺匾詠恚?strong>特斯拉股票的市值已經(jīng)蒸發(fā)了近三分之一，是同期標準普爾 500 指數(shù)跌幅的兩倍多。
馬斯克曾表示，他希望“打敗”推特上的垃圾機器人，減少對用戶發(fā)布內(nèi)容的限制。但他沒有透露將如何實現(xiàn)目標，也沒有具體說明誰將執(zhí)掌公司。
市場研究機構(gòu) Gartner 汽車業(yè)務(wù)副總裁邁克?拉姆齊 (Mike Ramsey) 也說，特斯拉領(lǐng)導(dǎo)層還沒有 SpaceX 那么清晰，公司員工必須要站出來負責運營。
馬斯克如何改變推特也可能影響到特斯拉的銷量，這種影響到底是正面還是負面還有待觀察。
市場研究機構(gòu) CFRA Research 分析師加勒特?納爾遜 (Garrett Nelson) 則認為，“收購 Twitter 可能會讓部分客戶有所顧忌，但與此同時，我們認為這可能會為新客戶提供機會?！?/p>
納爾遜和其他一些人都認為，馬斯克可以在實現(xiàn)特斯拉目標的同時勝任各種角色。“在我們看來，如果有人有能力完成這種高難度動作，那一定是馬斯克，”他說。
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