12 月 5 日消息，路透社援引知情人士透露，由于電動(dòng)汽車(chē)的國(guó)內(nèi)需求沒(méi)有達(dá)到特斯拉預(yù)期，該公司計(jì)劃降低其上海工廠的產(chǎn)能。
知情人士表示，減產(chǎn)最快將于本周生效。他們估計(jì)，此舉可能導(dǎo)致上海工廠產(chǎn)能降低約 20%。
其中一位知情人士說(shuō)，這一決定是在特斯拉評(píng)估了其在中國(guó)市場(chǎng)近期表現(xiàn)后做出的。他補(bǔ)充說(shuō)，如果需求增加，特斯拉有能力迅速提高產(chǎn)能。特斯拉中國(guó)公司拒絕就此置評(píng)。
此次減產(chǎn)標(biāo)志著特斯拉首次自愿降低其上海工廠的產(chǎn)能。然而，最近的降價(jià)和保險(xiǎn)補(bǔ)貼等激勵(lì)措施的增加，以及更短的交貨時(shí)間，表明在工廠升級(jí)后，需求已經(jīng)跟不上供應(yīng)。特斯拉上海工廠的產(chǎn)能翻了一番，達(dá)到每年約 100 萬(wàn)輛。
特斯拉中國(guó)公司的交付量在 9 月份達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄高位后，10 月份有所下降。
股權(quán)研究公司 JL Warren Capital 首席執(zhí)行官李俊恒在 11 月 22 日的研究報(bào)告中說(shuō)，特斯拉上海工廠的全部產(chǎn)能約為每月 8.5 萬(wàn)輛。如果沒(méi)有更多的促銷(xiāo)活動(dòng)，來(lái)自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新訂單可能會(huì)在 12 月份恢復(fù)正常，即每月約 2.5 萬(wàn)輛。顯然，特斯拉新增的產(chǎn)量不可能全部被出口吸收。
同時(shí)，在中國(guó)這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，特斯拉正面臨來(lái)自比亞迪和廣汽集團(tuán)等本土汽車(chē)制造商日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，而且這些制造商正在提價(jià)。比亞迪在 11 月份連續(xù)第九個(gè)月創(chuàng)下銷(xiāo)量紀(jì)錄，交付量超過(guò) 23 萬(wàn)輛，其中包括近 11.4 萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)型。
特斯拉的可靠性也再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在過(guò)去一個(gè)月，特斯拉在中國(guó)發(fā)出了兩次召回，以便進(jìn)行空中軟件升級(jí)，并對(duì)部分車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)。最近一輛 Model Y 卷入致命車(chē)禍導(dǎo)致兩人死亡，也再次引發(fā)了人們對(duì)特斯拉安全記錄的討論。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。