1 月 4 日消息，據(jù)國外媒體報道，在當(dāng)前全球電動汽車電池領(lǐng)域，除了國內(nèi)的寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等廠商，市場份額靠前的還有 LG 新能源、SK On 和三星 SDI 這三大韓國廠商，他們也占有可觀的份額，他們?nèi)胰ツ暧卸鄠€月的裝機(jī)量在全球處于前六。
但研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，在去年的前 11 個月，LG 新能源、SK On 和三星 SDI 這三大韓國電動汽車電池制造商，在全球所占的份額有下滑。
從研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來看，去年前 11 個月，韓國三大電動汽車電池制造商在全球所占的市場份額為 23.1%，較上一年同期下滑 7.4 個百分點。
具體而言，市場份額下滑明顯的是 LG 新能源，他們?nèi)ツ昵?11 個月在全球的份額，由 2021 年同期的 19.6% 降至 12.3%，下滑 7.3 個百分點，也由第二大供應(yīng)商變成了第三大供應(yīng)商。
SK On 去年前 11 個月的市場為 5.9%，下滑 0.1 個百分點，仍是第 5 大供應(yīng)商；三星 SDI 的市場份額仍為 5%，依舊是第六大供應(yīng)商。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。