3 月 28 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，得益于三星電子和 SK 海力士這兩大廠商，半導(dǎo)體在很長(zhǎng)一段時(shí)間都是韓國(guó)最大的出口來源，但在去年下半年開始的消費(fèi)電子產(chǎn)品需求下滑的影響下，韓國(guó)半導(dǎo)體的出口也明顯減少。
與半導(dǎo)體出口受到影響不同，隨著新能源汽車需求的增加，韓國(guó)汽車的出口在增加，今年 1 月份和 2 月份的出口量和出口額，同比均有大幅增加。
而相關(guān)媒體在報(bào)道中也提到，在今年 2 月份，雖然韓國(guó)整體的出口連續(xù) 5 個(gè)月下滑，但汽車有不錯(cuò)的表現(xiàn)，出口額創(chuàng)下新高，并超過了半導(dǎo)體，成為了該月韓國(guó)出口額最高的產(chǎn)品。
從報(bào)道來看，汽車在 2 月份超過半導(dǎo)體成為韓國(guó)最大的出口來源，在近 6 年的時(shí)間里尚屬首次。
就韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部公布的數(shù)據(jù)來看，在新能源汽車出口大增的推動(dòng)下，2 月份韓國(guó)汽車的出口額確有大幅增加。
韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部的數(shù)據(jù)顯示，在今年 2 月份，韓國(guó)新能源汽車出口 62,861 輛，同比增長(zhǎng) 61.1%；出口額 20.2 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 139.18 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 83.4%。韓國(guó)汽車在 2 月份共出口 222,934 輛，同比增長(zhǎng) 34.8%；出口額 55.9 億美元，同比增長(zhǎng) 47.1% 并創(chuàng)下了新高。
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