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英國將出臺(tái)《自動(dòng)駕駛汽車法案》,拒絕特斯拉 FSD 類命名營銷

2023/11/27 9:04:23 來源:網(wǎng)易科技 作者:辰辰 責(zé)編:問舟

11 月 27 日消息,根據(jù)英國即將出臺(tái)的《自動(dòng)駕駛汽車法案》,特斯拉可能會(huì)面臨在英國銷售自動(dòng)駕駛汽車的禁令。這對(duì)埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 和特斯拉來說是個(gè)重大挫折。

英國交通運(yùn)輸部計(jì)劃明年出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī),要求未經(jīng)批準(zhǔn)的汽車制造商不能將車輛稱為“自動(dòng)駕駛”或“無人駕駛”。

這是對(duì)特斯拉的最新打擊,該公司因其高級(jí)輔助駕駛技術(shù)的安全性問題而面臨多起訴訟和調(diào)查。

圖源 Pexels

多年來,特斯拉向全球特斯拉車主收取高額費(fèi)用,稱其為“完全自動(dòng)駕駛”升級(jí)費(fèi)用,但只在北美地區(qū)測試了這項(xiàng)技術(shù)。

盡管名為“完全自動(dòng)駕駛”,但目前這項(xiàng)功能仍需要司機(jī)持續(xù)監(jiān)控,被描述為一種“輔助”系統(tǒng),不太可能達(dá)到英國即將出臺(tái)的高標(biāo)準(zhǔn)。

上周,英國政府表示將監(jiān)管術(shù)語如“自行駕駛”、“自動(dòng)駕駛”、“自主駕駛”、“無人駕駛”和“自動(dòng)車輛”,以防止與這項(xiàng)技術(shù)相關(guān)的“誤導(dǎo)性營銷”。

英國政府表示,限制汽車制造商如何描述自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是新制度生效的第一步,預(yù)計(jì)在 2024 年或 2025 年《自動(dòng)駕駛汽車法案》成為正式法律后開始實(shí)施。

特斯拉的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) Autopilot 擁有自適應(yīng)巡航、跟車行駛和自動(dòng)變換車道等功能,但不符合該法案規(guī)定的“營銷術(shù)語”。

法律專家表示,即將出臺(tái)的法案意味著英國政府將更嚴(yán)格監(jiān)管無人駕駛汽車,特斯拉在英國推廣這項(xiàng)技術(shù)將更加困難。

特斯拉目前估值達(dá)到 7420 億美元,是全球最有價(jià)值的汽車制造商,但這在一定程度上是基于馬斯克長期以來承諾特斯拉電動(dòng)汽車能夠無人干預(yù)行駛的承諾。

馬斯克今年早些時(shí)候表示:“這才是特斯拉到底值不值錢的關(guān)鍵?!?/p>

自 2016 年以來,特斯拉一直推銷擁有“完全自動(dòng)駕駛能力”的電動(dòng)汽車,并向英國車主收取 6800 英鎊(約合 8572 美元)的費(fèi)用。特斯拉表示,在獲得當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)之前,可能不會(huì)激活該功能。

律師事務(wù)所 Burges Salmon 的交通運(yùn)輸專業(yè)律師布賴恩?王 (Brian Wong) 表示:“如果車輛未被認(rèn)定為自動(dòng)駕駛汽車,使用‘完全自動(dòng)駕駛’等術(shù)語就會(huì)有問題,因此特斯拉和其他汽車制造商都需要注意?!?/p>

他補(bǔ)充說:“這是所有人,包括業(yè)內(nèi)人士,對(duì)自動(dòng)駕駛汽車最大的擔(dān)憂之一:公眾對(duì)未被認(rèn)定為自動(dòng)駕駛汽車的功能感到困惑?!?/p>

特斯拉一直在英國和歐洲招聘駕駛員,測試更復(fù)雜的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),這被視為該公司準(zhǔn)備在全球推出這項(xiàng)技術(shù)的跡象。

自 2020 年以來,美國和加拿大的特斯拉車主已能使用“完全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)的測試版,但馬斯克在將該技術(shù)引入其他市場時(shí)遇到了困難。

“在美國,很多事默認(rèn)為是合法的,”去年馬斯克表示?!霸跉W洲,這事默認(rèn)是非法的。所以我們必須事先得到批準(zhǔn)。但在美國,你或多或少可以依靠自己的認(rèn)知來做到這一點(diǎn)?!?/p>

馬斯克曾多次對(duì)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)做出雄心勃勃的承諾,最早可以追溯到他在 2017 年表示特斯拉電動(dòng)汽車能夠在美國各地道路上實(shí)現(xiàn)無人干預(yù)自主行駛。

馬斯克上個(gè)月告訴投資者:“顯然,過去我對(duì)此過于樂觀了?!?/p>

特斯拉面臨著美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì) Autopilot 和“完全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)進(jìn)行的一系列調(diào)查。上個(gè)月,特斯拉在美國贏得有關(guān)指控特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)導(dǎo)致致命道路事故的首次審判。

特斯拉未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

英國交通運(yùn)輸部發(fā)言人表示:“安全是自動(dòng)駕駛法案的核心,這就是為什么我們根據(jù)法律委員會(huì)的建議引入新法規(guī),禁止誤導(dǎo)性的營銷行為。”“這有助于保護(hù)消費(fèi)者和公眾,確保只有符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的車輛才能進(jìn)行這樣的推銷?!?/p>

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