2 月 6 日消息，美國租車公司 Hertz 已經(jīng)暫停從瑞典汽車制造商極星購買 6.5 萬輛電動(dòng)汽車的計(jì)劃，繼續(xù)放棄購買更多電動(dòng)汽車的承諾。
2022 年，Hertz 曾表示計(jì)劃購買 6.5 萬輛極星純電動(dòng)汽車，之前還提到要購買 10 萬輛特斯拉電動(dòng)汽車。這一消息傳出后，特斯拉的估值首次突破 1 萬億美元。
然而，一年多后 Hertz 改變了主意，主要是因?yàn)楣疽呀?jīng)擁有的電動(dòng)汽車價(jià)值大幅下降。特斯拉等電動(dòng)汽車不斷降價(jià)導(dǎo)致資產(chǎn)折舊高于預(yù)期，再加上維修成本不斷上升，使得電動(dòng)汽車對(duì) Hertz 來說并不劃算。Hertz 表示，預(yù)計(jì)這些協(xié)議將使公司損失超 2.45 億美元。
此前，Hertz 設(shè)定的目標(biāo)是到 2024 年底讓旗下 25% 的車輛實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。上個(gè)月 Hertz 表示將出售 2 萬輛特斯拉汽車，約占電動(dòng)汽車總量的三分之一?，F(xiàn)在 Hertz 又暫停了與極星的交易。
極星首席執(zhí)行官托馬斯?英格拉斯（Thomas Ingenlath）透露，去年秋天 Hertz 首席執(zhí)行官斯蒂芬?謝爾（Stephen Scherr）就暫停購買電動(dòng)汽車一事聯(lián)系了他。據(jù)英格拉斯稱，2022 年至 2023 年期間極星售出了約 1.3 萬輛汽車。
Hertz 還采用了一種“風(fēng)險(xiǎn)”模式。在這種采購模式下，Hertz 完全擁有購買的車輛，而不像一些租車公司所使用的“回購”模式那樣，讓汽車制造商同意以固定價(jià)格重新回收車輛。
英格拉斯表示，極星同意 Hertz 放棄購買 6.5 萬輛電動(dòng)汽車的要求，前提是 Hertz 要同意不過快或打折出售手頭擁有的極星電動(dòng)汽車。事實(shí)上，雖然 Hertz 的二手車銷售網(wǎng)站上充斥著售價(jià)約為 2 萬美元的特斯拉 Model 3 電動(dòng)汽車，但目前還沒有極星電動(dòng)汽車。
可以肯定的是，電動(dòng)汽車的銷售態(tài)勢(shì)仍在蓬勃發(fā)展。2023 年，美國銷售了超過 100 萬輛插電式汽車，創(chuàng)下新紀(jì)錄。根據(jù)凱利藍(lán)皮書 (KelleyBlue Book) 的數(shù)據(jù)，去年電動(dòng)汽車銷量在整個(gè)汽車市場(chǎng)的份額略低于 8%，高于 2022 年的 6%。盡管如此，市場(chǎng)需求比幾年前略有疲軟。這就是為什么諸如 Hertz 等公司會(huì)暫停或撤回他們的一些承諾。
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