北京時間 4 月 16 日,當?shù)貢r間上周日,特斯拉公司 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 宣布全球裁員逾 10%,超過 1.4 萬人受影響。對此,國外媒體紛紛發(fā)表評論,談及對此事的看法。
以下是主要外媒的評論匯總:
金融時報:不意外,中國市場壓力尤其大
英國《金融時報》指出,中國是全球最大汽車市場,也是按銷售額計算的特斯拉第二大市場。特斯拉在中國市場面臨的壓力尤其大。在中國,本土電動汽車制造商和外國汽車制造商的競爭正在升溫。
對于特斯拉的裁員,投行 Roth MKM 高級研究分析師克雷格?歐文 (Craig Irwin) 表示,這一消息“本身并不令人意外”。他補充稱:“這更像是在承認,銷量增長不會迅速恢復。”
紐約時報:馬斯克不可預測
美國《紐約時報》稱,就在特斯拉面臨競爭加劇和銷量下滑之際,該公司宣布裁員大約 1.4 萬人。除此之外,特斯拉的兩位高級主管宣布辭職。管理層的變動和裁員提醒人們,特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在公司的關鍵時刻具有不可預測性。
《紐約時報》還表示,特斯拉銷量下滑也反映了美國整體電動汽車市場需求的不振。今年第一季度,美國電動汽車銷量接近 26.9 萬輛,同比增長 2.6%,但環(huán)比下降 7.3%。特斯拉在美國的市場份額也從 2023 年的 62% 降至現(xiàn)在的 51%。
BBC:特斯拉增長遇到嚴重阻力
知名研究公司 Gartner 和財富管理公司 Hargreaves Lansdown 的分析師表示,隨著特斯拉投資新車型和人工智能,裁員是該公司承受成本壓力的一個表現(xiàn)。
對于高管的離職,投資顧問公司 Running Point Capital Advisors 首席投資官邁克爾?阿什利?舒爾曼 (Michael Ashley Schulman) 表示,他們的離職表明“特斯拉的重大增長階段遇到了嚴重阻力”,他認為這是比宣布裁員“更大的負面信號”。
CNN:裁員再次證明特斯拉遭遇競爭影響
CNN 指出,自 2020 年底以來,特斯拉的員工總量幾乎翻了一番,此次裁員只是該公司受到電動汽車行業(yè)競爭加劇和需求疲軟影響的最新例證。CNN 還表示,這不是特斯拉第一次裁員,該公司在 2019 年就裁員 7%,2022 年又裁減了 10% 的固定薪水員工。
商業(yè)內(nèi)幕:馬斯克需要解釋裁員以安撫投資者
據(jù)美國《商業(yè)內(nèi)幕》雜志報道,韋德布什證券公司科技分析師丹?艾夫斯 (Dan Ives) 認為,在特斯拉經(jīng)歷了幾個月的極度困難日子之后,馬斯克需要就最新裁員作出解釋,以便讓投資者重獲信心。
艾夫斯指出,如果馬斯克不能解釋正在發(fā)生的事情并平息華爾街的擔憂,特斯拉可能會失去投資者的支持。“華爾街希望并需要在下周二 (4 月 23 日) 的特斯拉第一季度電話會議上得到答案,因為過去幾個月的一連串壞消息讓投資者對特斯拉的發(fā)展故事感到恐懼?!彼硎?。
華爾街日報:針對市場需求作出調(diào)整
美國《華爾街日報》稱,特斯拉宣布裁員逾 10%,同時讓兩名高管離職,這是該公司在電動汽車需求趨于疲軟之際作出的調(diào)整。文章指出,由于特斯拉利用降價來刺激銷量,導致其一度令人羨慕的利潤率在近幾個季度不斷下滑。
TheVerge:特斯拉面臨雙重壓力
美國科技博客 TheVerge 稱,特斯拉公司的裁員恰逢該公司遭到雙重壓力的擠壓:一個是電動汽車需求下降,另一個是中國制造商推出了更實惠的電動汽車。去年第四季度,特斯拉將世界最大純電動汽車制造商的頭銜拱手讓給了比亞迪,但是在今年第一季度奪回。
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