接著奏樂，接著舞！
我老馬啊，今天就是高興！
原因為何？“討薪”成功了！而且還是價值 558 億美元（約 4048.3 億元）的工資，擱誰身上不高興（doge）。
特斯拉的股東們在剛剛結(jié)束的年度股東大會上，高票批準(zhǔn)了馬斯克的薪酬方案，還有其他多項提案。
這不僅讓馬斯克喜笑顏開，還讓特斯拉的股票微漲 3%。
馬斯克激動承諾：
我會繼續(xù)帶領(lǐng)特斯拉成為世界上最有價值的公司。
馬斯克“討薪”成功了
嚴(yán)格意義上來說，結(jié)果是馬斯克提前泄漏的。
特斯拉年度股東大會開始之前，馬斯克就嘚瑟地在自己賬號上公開了：
兩項股東決議均以較大優(yōu)勢通過！感謝老鐵們的支持！
而這兩項決議，正是馬斯克的 2018 年股票激勵薪酬方案能否能到批準(zhǔn)，以及公司注冊地是否遷至得克薩斯州。
正在輿論懷疑馬斯克的消息來源時，隨后進(jìn)行的股東大會上股東的投票結(jié)果證實馬斯克說的是真的，股東們通過了該薪酬方案，并同意公司注冊地遷址。
是的，正是馬斯克的那個“天價薪酬”方案：特斯拉總收入、利潤和市值累計劃分了 12 個階段目標(biāo)，每完成一個階段目標(biāo)，馬斯克可以獲得一筆股票期權(quán)。
如果在 2028 年 1 月之前全部完成，按照對應(yīng)的市值估計，馬斯克累計獲得股票期權(quán)價值為 558 億美元（約 4048.3 億元）。
不過由于特斯拉今年股票接連下滑，對應(yīng)薪酬方案目前已經(jīng)縮水到了 483 億美元（約 3504.2 億元），少了大概五百多億。
但縮不縮水的不是股東關(guān)心的重點，因為馬斯克本身就管理多家公司，特斯拉、SpaceX、Neuralink…… 后來又多了 X 和 xAI。
有股東就認(rèn)為馬斯克顯然沒有辦法全身心投入特斯拉，起訴馬斯克這樣的薪酬不合理，信息披露不全導(dǎo)致無法證明該方案是公平的。
而這場訴訟也在今年 1 月拿到結(jié)果，特拉華州法院法官裁定薪酬無效。
不過現(xiàn)在股東們又高票同意了，這也是目前這件事情還存在疑點的地方。
在杜蘭大學(xué)法學(xué)院任教的一名律師認(rèn)為，股東們是無權(quán)推翻法官裁決的，這只會讓事情更加復(fù)雜。可能會引發(fā)新的訴訟，也可能會讓案件再次交由法官審理。
衛(wèi)報認(rèn)為，特斯拉董事會可能會就法官之前的判決結(jié)果提起上訴，利用股東投票結(jié)果來改變法官的決定。
總之，馬斯克這筆薪酬方案是否能拿到手，最終的決定權(quán)還是在法官手里。
不過特斯拉的董事、股東們已經(jīng)站在馬斯克這邊，董事長 Robyn Denholm 在致股東的信中寫道：
埃隆不是典型的高管，特斯拉也不是一家典型的公司…… 無論是 2018 年還是今天，我們一直知道埃隆沒有無限的時間，也不缺乏想法和容身之地，他可以在這些地方對世界產(chǎn)生巨大的影響。董事會只希望他的想法、精力和時間能夠集中在特斯拉，以造福股東。但這需要相互尊重。
股東投出了信任一票，馬斯克也作出了回應(yīng)。有粉絲詢問馬斯克：
我們支持了你，現(xiàn)在你必須帶領(lǐng)特斯拉成為地球上最有價值的公司，成交？
馬斯克回復(fù)：沒問題。
馬斯克一激動，又透露了新進(jìn)展
雖然目前還不是最終結(jié)果，但這并不妨礙馬斯克在臺上又蹦又跳。
這份激動也延續(xù)到了發(fā)言部分，馬斯克張口就是：
我首先想說，這太棒了，我愛你們！
接下來關(guān)于特斯拉的未來計劃（畢竟本質(zhì)還是股東大會而不是投票大會），馬斯克滔滔不絕說了很多，主要包括接下來的重點業(yè)務(wù)，以及新業(yè)務(wù)。
首先是萬眾矚目的擎天柱 Optimus 機器人，馬斯克認(rèn)為該項目將給特斯拉帶來數(shù)十萬億美元的價值。
馬斯克透露，到 2025 年，就會有超過 1000 個人形機器人在特斯拉工廠里工作。并且批量生產(chǎn)后，其成本約為 1 萬美元（約 7.3 萬元），再以 2 萬美元（約 14.5 萬元）的價格出售，能給特斯拉帶來 1 萬億美元的利潤。
馬斯克認(rèn)為，人形機器人的市場規(guī)模每年 10 億臺，他相信特斯拉會占據(jù)至少 10% 的市場份額。
馬斯克還補充道，他還相信到 2026 年，Optimus 將成為完全可軟件定制的機器人。
嗯…… 雖然馬斯克話是這么說，但有網(wǎng)友不太買賬，表示馬斯克之前在吹自動駕駛的時候也說過類似的話、給出差不多的時間表，所以這些言論嘛，還是等產(chǎn)品真正就緒了再說。
不過馬斯克分享的未來計劃不止有 Optimus 機器人，還有其他特斯拉核心軟硬件的進(jìn)展。
特斯拉自研芯片 HardWare 系列，馬斯克表示已經(jīng)完成 HW 5.0 版本的設(shè)計，代號是“AI 5”，預(yù)計在 2025 年底正式推出，比 HW 4.0 的硬件能力強 10 倍。
并且在今年晚些時候，特斯拉會推出訓(xùn)練 HW 4.0 的專用模型。也就是說今后 HW 3.0 和 HW 4.0 的硬件訓(xùn)練，將分開進(jìn)行。
另外，FSD 免費轉(zhuǎn)移的時長，馬斯克同意再延長一個季度。雖然具體如何實施還有待官宣，不過可以確定的是，接下來想要買新特斯拉，F(xiàn)SD 的權(quán)益還是有機會免費轉(zhuǎn)移到新車上。
最后就是計劃在今年 8 月 8 日推出的 Robotaxi，馬斯克更詳細(xì)闡述了公司的運營模式。
等到 Robotaxi 推出后，部分車輛將由特斯拉擁有并運營，而另一部分歸屬權(quán)則在特斯拉用戶。
在股東大會結(jié)尾處的彩蛋還展示了怎么打特斯拉的 Robotaxi。看起來界面就是特斯拉的 App，并且能遠(yuǎn)程控制車內(nèi)溫度、查看車輛距離、播放音樂。
不過鑒于視頻中展示車輛就是 Model Y，再結(jié)合馬斯克的發(fā)言，這莫非是在暗示，特斯拉車主的車自己出去接單賺錢不是夢？
而在這次股東大會和馬斯克的多方影響下，特斯拉股價盤中上漲約 3%，盤后也在繼續(xù)上漲。
今年特斯拉恢復(fù)萬億市值，說不定也有可能。
One More Thing
在股東大會上產(chǎn)品陣容展示環(huán)節(jié)，PPT 上除了現(xiàn)有的 S3XY、賽博皮卡、Semi 卡車，還出現(xiàn)了三輛車蓋在幕布下。
左下角的這個車型格外與眾不同，看大概的形狀，不會是 MPV 吧？？
本文來自微信公眾號：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：曹原，原標(biāo)題《馬斯克成功討薪 4048 億！現(xiàn)場蹦迪跳舞，披露萬億利潤新目標(biāo)》
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