10 月 21 日消息，去年，美國(guó)舊金山的居民還在呼吁停止自動(dòng)駕駛出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)。然而，時(shí)至今日，自動(dòng)駕駛出租車(chē)已成為當(dāng)?shù)厝撕陀慰偷臒衢T(mén)選擇，需求激增，車(chē)輛供不應(yīng)求。Waymo 目前在舊金山運(yùn)營(yíng)約 300 輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)，并計(jì)劃雄心勃勃地?cái)U(kuò)展至全球。那么，Waymo 究竟是如何一步步贏得當(dāng)?shù)鼐用竦男湃?，并吸引游客，最終在自動(dòng)駕駛出租車(chē)行業(yè)中脫穎而出的呢？
以下為翻譯全文：
最近，十幾位游客在舊金山金門(mén)大橋游客中心拍攝完這座地標(biāo)的照片后，紛紛轉(zhuǎn)身錄下他們的出行工具 ——Waymo 自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
與此同時(shí)，在舊金山渡輪大廈附近，短短一小時(shí)內(nèi)，六輛無(wú)人駕駛汽車(chē)接連?？?，為當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰吞峁┙铀头?wù)。
而在市中心金融區(qū)，Waymo 的白色捷豹汽車(chē)，搭載旋轉(zhuǎn)的傳感器和攝像頭，在街道上頻繁穿行。
自一年半前艱難起步以來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)在這座技術(shù)前沿城市逐漸贏得了人心。去年夏天，Waymo 每周提供的付費(fèi)乘車(chē)次數(shù)約為 1 萬(wàn)次。到今年 5 月，這個(gè)數(shù)字已飆升至 5 萬(wàn)次，而如今，在洛杉磯、鳳凰城和最大的市場(chǎng)舊金山，Waymo 的乘車(chē)次數(shù)已突破 10 萬(wàn)次。
自動(dòng)駕駛出租車(chē)競(jìng)賽如火如荼，Waymo 已然領(lǐng)先。
自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)再次升溫？
本月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）公布了兩款新車(chē)型，顯示特斯拉押注自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)。曾放棄自研自動(dòng)駕駛技術(shù)的 Uber 也簽署了多項(xiàng)協(xié)議，將 Waymo 及其他公司的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)納入其應(yīng)用。亞馬遜旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目 Zoox 也開(kāi)始在舊金山郊區(qū)邀請(qǐng)記者試乘。
Waymo 正在加速擴(kuò)展。最近，它在得克薩斯州奧斯汀推出了自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，并計(jì)劃明年在亞特蘭大上線。10 月初，Waymo 在紐約州羅切斯特展示了其汽車(chē)，并表達(dá)了擴(kuò)展至歐洲市場(chǎng)的興趣。
Waymo 聯(lián)合首席執(zhí)行官特克德拉?馬瓦卡納（Tekedra Mawakana）在接受采訪時(shí)表示：“我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域已深耕 15 年，到了加速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻?！盬aymo 沒(méi)有公開(kāi)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，包括是否盈利。
去年夏天，Waymo 增加了車(chē)輛，并向舊金山所有市民開(kāi)放了服務(wù)，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)兩年多的等候名單。目前，Waymo 在舊金山有約 300 輛汽車(chē)，在其他市場(chǎng)則有 400 輛。
隨著時(shí)間的推移以及街上自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)量的增加，舊金山居民現(xiàn)在有了更多機(jī)會(huì)熟悉這種無(wú)人駕駛服務(wù)，而與一年前當(dāng)?shù)鼐用裨粲踝詣?dòng)駕駛汽車(chē)撤出該市的狀況形成鮮明對(duì)比。
用戶體驗(yàn)：舒適、安全、無(wú)需與人交流
麥肯納?迪克森（McKenna Dixon），是當(dāng)?shù)匾患裔t(yī)院燒傷科的護(hù)士。她現(xiàn)在總是選擇 Waymo 而不是 Lyft 或 Uber，尤其在她的夜班期間，她每周會(huì)乘坐幾次 Waymo 往返工作。
27 歲的迪克森說(shuō)：“我坐上車(chē)后，就放音樂(lè)，把座椅調(diào)低，閉上眼睛。這是結(jié)束一天疲憊工作的最愉悅方式?！?/p>
迪克森之所以偏愛(ài) Waymo，部分原因在于：無(wú)需與任何人交談。她解釋說(shuō)：“很多時(shí)候，在駕駛過(guò)程中，我無(wú)需維持與他人的交流，這讓我感到非常放松。”
Waymo 正在進(jìn)行全面的營(yíng)銷(xiāo)攻勢(shì)，包括在社交媒體上宣傳其隱私保障功能，并通過(guò)唐人街餐館的幸運(yùn)餅干中嵌入應(yīng)用下載二維碼進(jìn)行推廣。
Waymo 的服務(wù)費(fèi)用通常略高于 Uber 或 Lyft，但由于無(wú)需支付小費(fèi)，整體價(jià)格較具競(jìng)爭(zhēng)力。許多用戶提到，與人類司機(jī)相比，Waymo 的行車(chē)更穩(wěn)當(dāng)，而其捷豹車(chē)型的豪華感也讓乘客印象深刻。
基于 Earnest Analytics 的信用卡數(shù)據(jù)分析，Waymo 的用戶留存率已經(jīng)超過(guò)了 Uber 和 Lyft，盡管其規(guī)模仍遠(yuǎn)小于這兩家公司。Uber 每小時(shí)在全球提供數(shù)百萬(wàn)次出行服務(wù)。
一次嚴(yán)重事故就可能終結(jié) Waymo
與此同時(shí)，Waymo 的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 —— 由通用汽車(chē)公司控股的 Cruise，在去年秋天因一起嚴(yán)重事故而在加州失去了自動(dòng)駕駛測(cè)試許可證。當(dāng)時(shí)，Cruise 的一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)在行駛過(guò)程中將一名已被人類駕駛車(chē)輛撞倒的女子拖拽了近 6 米遠(yuǎn)。這一事件導(dǎo)致 Waymo 成為舊金山唯一一家公開(kāi)提供自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的公司。
分析師指出，Waymo 要廣泛應(yīng)用并實(shí)現(xiàn)盈利仍面臨諸多挑戰(zhàn)。一次嚴(yán)重事故就可能導(dǎo)致 Waymo 前功盡棄。之前發(fā)生的部分嚴(yán)重事故，甚至導(dǎo)致了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的業(yè)務(wù)關(guān)閉。
Waymo 已經(jīng)在這個(gè)資本密集型項(xiàng)目上投入了數(shù)十億美元，且仍在尋求更多資金支持。除了最近從 Alphabet 獲得的 50 億美元外，Waymo 目前正在嘗試進(jìn)一步融資。
該公司目前也面臨聯(lián)邦監(jiān)管部門(mén)的調(diào)查，調(diào)查涉及其車(chē)輛在停駛過(guò)程中與?？寇?chē)輛相撞以及逆行問(wèn)題。盡管 Waymo 在 3 月獲得了州監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，但其目前只能在舊金山灣區(qū)的地面街道上運(yùn)營(yíng)，未獲準(zhǔn)在高速公路上搭載乘客。
一些地方官員仍然對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性及其對(duì)城市交通的影響表示擔(dān)憂。這些車(chē)輛曾在繁忙街道中突然停止，甚至發(fā)生過(guò)無(wú)法避免的事故，包括撞死動(dòng)物。
幾周前，一輛 Waymo 無(wú)人駕駛汽車(chē)意外停在了副總統(tǒng)卡瑪拉?哈里斯（Kamala Harris）的警戒區(qū)附近，最后不得不由執(zhí)法人員移動(dòng)。第二天，又有兩輛 Waymo 在一個(gè)音樂(lè)節(jié)上卡住了交通，造成了堵塞。
對(duì)此，Waymo 表示，他們一直與地方、州和聯(lián)邦官員保持聯(lián)系。
最大挑戰(zhàn)：幫助人們克服首次乘坐的恐懼
自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的高管們普遍認(rèn)為，Waymo 面臨的最大挑戰(zhàn)之一就是讓人們克服第一次乘坐自動(dòng)駕駛汽車(chē)的恐懼。許多用戶第一次嘗試后，通常會(huì)選擇再次乘坐。
Salesforce 首席執(zhí)行官馬克?貝尼奧夫（Marc Benioff）曾在公司的 Dreamforce 大會(huì)上鼓勵(lì)觀眾去體驗(yàn) Waymo 的無(wú)人駕駛出租車(chē)。他透露，公司新研發(fā)的人工智能軟件將帶給人們一種類似于首次乘坐 Waymo 的頓悟時(shí)刻。
在旅游勝地舊金山，Waymo 的自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)成為游客的新寵。
當(dāng)天在金門(mén)大橋歡迎中心，至少有 8 輛 Waymo 自動(dòng)駕駛汽車(chē)在一小時(shí)內(nèi)接送了游客。幾乎所有乘客都表示，這是他們第一次乘坐 Waymo，并對(duì)這種新型交通工具非常滿意。一對(duì)攜帶迷你貴賓犬的夫婦甚至說(shuō)，這已經(jīng)是他們當(dāng)天的第三次乘坐 Waymo。而來(lái)鎮(zhèn)上參加年度航展的三名海軍水手則分享說(shuō)，他們前一天就想嘗試乘坐自動(dòng)駕駛汽車(chē)，但其中一人因?yàn)樵噲D坐在駕駛座上而被勸阻。
當(dāng)天稍晚時(shí)分，在渡輪大廈附近，一位名叫亨利?沃克（Henry Walker）的退休居民帶著來(lái)自德國(guó)的家人乘坐 Waymo 游覽舊金山。他們表示，這是他們當(dāng)天乘坐的第四輛 Waymo，唯一讓他們感到擔(dān)憂的是，是否有其他車(chē)輛會(huì)與他們發(fā)生碰撞。
53 歲的沃克還提到，沒(méi)有司機(jī)帶來(lái)的額外好處：“我們?cè)谲?chē)?yán)镞M(jìn)行私人談話時(shí)，我突然意識(shí)到：‘司機(jī)不應(yīng)該聽(tīng)到這些?！乙惶ь^，發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)有司機(jī)。”
有意向全球擴(kuò)張引入經(jīng)濟(jì)型車(chē)型
目前，鳳凰城的叫車(chē)用戶已經(jīng)可以通過(guò) Uber 平臺(tái)預(yù)約 Waymo 自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，明年亞特蘭大和奧斯汀也將陸續(xù)推出這一功能。
通過(guò)與 Waymo 達(dá)成的合作協(xié)議，Uber 將在亞特蘭大和奧斯汀負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛出租車(chē)的清潔、維修及其他運(yùn)營(yíng)支持，這將有助于降低 Waymo 的成本。
此外，Waymo 正積極規(guī)劃國(guó)際擴(kuò)展。比利時(shí)投資公司 LRM 的交通運(yùn)輸專家蒂姆?德?休因尼克（Tim De Ceunynck）透露，在今年 8 月的一次參觀活動(dòng)中，Waymo 的一位高管表達(dá)了與歐洲本地合作伙伴合作的意愿，這些合作伙伴將幫助維護(hù) Waymo 的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。
德?休因尼克進(jìn)一步解釋道：“我們?cè)静⑽搭A(yù)料能得到如此具體的回應(yīng)，但結(jié)果確實(shí)出乎意料?！彼硎荆琖aymo 高管透露，該合作項(xiàng)目的預(yù)算大約需要 1 億歐元（約合 1.09 億美元）。
Waymo 的發(fā)言人也確認(rèn)，公司有著雄心勃勃的全球擴(kuò)展計(jì)劃，并積極尋找合適的合作機(jī)會(huì)。
Waymo 發(fā)言人對(duì)此表示，公司有著全球擴(kuò)展的雄心壯志，并正在積極推進(jìn)相關(guān)計(jì)劃。紐約伯恩斯坦（Bernstein）研究網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的分析師尼克希爾?德夫納尼（Nikhil Devnani）認(rèn)為，盡管 Waymo 尚未公布明確的盈利情況，但它的運(yùn)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)大可能表明其看到了良好的市場(chǎng)機(jī)遇。
一個(gè)不可忽視的問(wèn)題是，Waymo 的自動(dòng)駕駛車(chē)輛在沒(méi)有乘客的情況下運(yùn)營(yíng)時(shí)，依然產(chǎn)生成本。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，從 2023 年 9 月至 2024 年 5 月期間，Waymo 近 40% 的行駛里程是在沒(méi)有乘客的情況下完成的。
Waymo 的前高管們認(rèn)為，隨著公司不斷推出價(jià)格更為親民的車(chē)型，并通過(guò)與 Uber 等合作吸引更多客戶，其業(yè)務(wù)狀況將會(huì)有所改善。Waymo 還宣布，將于明年年底前大規(guī)模引入現(xiàn)代 Ioniq 5 SUV，這款車(chē)型的成本低于其目前的捷豹車(chē)型。此外，Waymo 還計(jì)劃推出由中國(guó)吉利公司生產(chǎn)的一系列定制車(chē)型，以擴(kuò)大其車(chē)隊(duì)規(guī)模并提供更多選擇。
最近訪問(wèn)舊金山的前聯(lián)邦檢察官埃雷茲?利伯曼（Erez Lieberman）在同事的建議下下載了 Waymo 的應(yīng)用程序，并體驗(yàn)了一次短途旅程?，F(xiàn)年 50 歲的利伯曼表示，這次自動(dòng)駕駛乘車(chē)體驗(yàn)讓他印象深刻。他將乘車(chē)視頻發(fā)給了家人，并在乘車(chē)過(guò)程中用 FaceTime 與兒子通話，展示了方向盤(pán)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的畫(huà)面。
利伯曼表示：“我的家人在紐約、新澤西、佛羅里達(dá)和華盛頓特區(qū)等地，這些地方都沒(méi)有 Waymo 的服務(wù)。所以，我的家人們都對(duì)這項(xiàng)技術(shù)感到非常好奇和驚嘆?！?/p>
作為 Waymo 的忠實(shí)用戶，利伯曼認(rèn)為該公司應(yīng)該在美國(guó)東海岸加大營(yíng)銷(xiāo)力度，以吸引更多潛在客戶體驗(yàn)這項(xiàng)創(chuàng)新的出行方式。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。