北京時間 3 月 21 日，據(jù)彭博社報道，美國第二大網(wǎng)約車公司 Lyft 周四表示，計劃“最快在今年夏天”在其平臺上提供無人駕駛車輛。Lyft 認(rèn)為，隨著自動駕駛出行日益普及，人類駕駛員將轉(zhuǎn)向車隊管理等其他工作。
目前，Lyft 在提供自動駕駛出行方面處于落后，正在追趕對手，該公司花費(fèi)了更多時間宣傳其零工經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的未來愿景。如今，競爭對手已經(jīng)讓無人駕駛網(wǎng)約車在美國的一些關(guān)鍵城市變得更加常見。與對手 Uber 一樣，Lyft 設(shè)想了一個人類駕駛員與自動駕駛車隊共存的未來模式，人類將為自動駕駛車隊提供輔助支持，尤其是在需求高峰期。
Lyft 負(fù)責(zé)司機(jī)體驗的執(zhí)行副總裁杰里米?伯德 (Jeremy Bird) 周四在一篇博文中證實(shí)，無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)最快將于今年夏天啟動。該公司此前曾承諾會在 2025 年某個時候推出這項服務(wù)。伯德還表示，自動駕駛汽車經(jīng)濟(jì)將會創(chuàng)造諸如遠(yuǎn)程車輛支持、車隊管理以及地圖數(shù)據(jù)標(biāo)注與驗證等新工作崗位。
伯德還表示，讓車主最終擁有自動駕駛汽車這一想法是該公司戰(zhàn)略的核心所在。隨著這類汽車成本的降低，這一想法會變得更加可行。這樣一來，車主們就能運(yùn)營小型車隊，這與一些愛彼迎房東通過出租多處房產(chǎn)來做生意的情形頗為相似。特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 也有類似的想法，即特斯拉車主在不使用車輛時也能將其變現(xiàn)。
不過，Lyft 得抓緊了。Waymo 去年已開始在舊金山和洛杉磯等主要市場擴(kuò)大無人駕駛服務(wù)范圍，并與 Uber 達(dá)成獨(dú)家合作，從本月開始在奧斯汀提供此類出行服務(wù)。兩家公司還達(dá)成了類似協(xié)議，計劃在今年夏天在亞特蘭大發(fā)布推出無人駕駛出行服務(wù)。
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