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![中國移動與韓國 SK 電信推出中韓電話卡服務(wù)，雙方手機號碼可互相關(guān)聯(lián)]()
中國移動與韓國 SK 電信推出中韓電話卡服務(wù)，雙方手機號碼可互相關(guān)聯(lián)
SK Telink、SK Telecom 和中國移動的全球業(yè)務(wù)公司 CMI 今天聯(lián)手推出新服務(wù)“中國移動 CMLink 中韓電話卡套餐”，即一張韓國電話卡可以同時擁有韓國手機號碼和中國手機號碼。 -
![存儲品牌科賦母公司艾思科 ESSENCORE 將并入綠色能源與環(huán)境企業(yè) SK ecoplant]()
存儲品牌科賦母公司艾思科 ESSENCORE 將并入綠色能源與環(huán)境企業(yè) SK ecoplant
此舉旨在改善 SK ecoplant 的改善財務(wù)結(jié)構(gòu)，提升其盈利能力，為日后的上市做好準(zhǔn)備。07月19日 -
![SK 海力士發(fā)布 24Q1 財報：營收 12.4296 萬億韓元，同比增長 144%]()
SK 海力士發(fā)布 24Q1 財報：營收 12.4296 萬億韓元，同比增長 144%
SK 海力士今天發(fā)布了 2024 財年第 1 季度（截至 2024 年 3 月 31 日）財報，結(jié)合并收入為 12.4296 萬億韓元（IT之家備注：當(dāng)前約 655.04 億元人民幣），營業(yè)利潤為 2.886 萬億韓元，凈利潤為 1.917 萬億韓元。 -
![SK 海力士和臺積電簽署諒解備忘錄，目標(biāo) 2026 年投產(chǎn) HBM4]()
SK 海力士和臺積電簽署諒解備忘錄，目標(biāo) 2026 年投產(chǎn) HBM4
SK 海力士宣布和臺積電簽署諒解備忘錄（MOU），推進 HBM4 研發(fā)和下一代封裝技術(shù)，目標(biāo)在 2026 年投產(chǎn) HBM4。 -
![SK On 計劃 2026 年大規(guī)模量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，為多家車企供貨]()
SK On 計劃 2026 年大規(guī)模量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，為多家車企供貨
據(jù)路透社報道，韓國電池企業(yè) SK On計劃最早于 2026 年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車制造商供貨。 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在與一些主要傳統(tǒng)汽車制造商或原始設(shè)備制造商（OEM）進行談判，這些制造商正在尋求達成LFP 電池供應(yīng)協(xié)議。 -
![SK 計劃在美國生產(chǎn)比特斯拉更快的 400kWh 電動汽車充電器]()
SK 計劃在美國生產(chǎn)比特斯拉更快的 400kWh 電動汽車充電器
據(jù)韓國經(jīng)濟新聞，SK 集團旗下電動汽車充電器制造企業(yè) SK Signet 準(zhǔn)備生產(chǎn)美國最快充電速度的電動汽車充電器，瞄準(zhǔn)由特斯拉公司主導(dǎo)的超快速充電器市場。 -
![不只是電池，LG 和 SK 在電動汽車充電市場也已展開競爭]()
不只是電池，LG 和 SK 在電動汽車充電市場也已展開競爭
據(jù)外媒報道，隨著電動汽車的發(fā)展，在化工、通信等多領(lǐng)域有競爭的 LG 和 SK 這兩大韓國企業(yè)集團，也將競爭擴展到了電動汽車相關(guān)的領(lǐng)域，電動汽車電池就已是他們的一個競爭領(lǐng)域，旗下分別有 LG 新能源和 SK On 這兩家電池制造商 -
![SK Signet 將在美國建設(shè)電動汽車充電樁工廠，計劃明年 7 月份投產(chǎn)]()
SK Signet 將在美國建設(shè)電動汽車充電樁工廠，計劃明年 7 月份投產(chǎn)
據(jù)國外媒體報道，同三星、LG 等企業(yè)集團一樣，韓國第二大企業(yè)集團 SK 也涉足眾多業(yè)務(wù)，在發(fā)展電動汽車的浪潮中，他們也通過收購 Signet，成立 SK Signet 公司，涉足電動汽車充電業(yè)務(wù) -
![微軟 CEO 與 SK、NCSoft 負責(zé)人會面討論未來合作]()
微軟 CEO 與 SK、NCSoft 負責(zé)人會面討論未來合作
據(jù)報道，微軟首席執(zhí)行官（CEO）薩蒂亞?納德拉時隔 4 年再次訪問韓國。在訪韓期間，他會見了韓國第二大企業(yè)集團 SK 集團和韓國游戲巨頭 NCSoft 的負責(zé)人，討論了未來的合作。 -
![SK On 三季度營收 2.2 萬億韓元，與 LG 新能源、三星 SDI 差距明顯]()
SK On 三季度營收 2.2 萬億韓元，與 LG 新能源、三星 SDI 差距明顯
據(jù)報道，SK 集團旗下的 SK 創(chuàng)新，在當(dāng)?shù)貢r間周四表示，他們在三季度營收 22.75 萬億韓元，同比增長 82.5%，但受能源價格波動影響，他們這一季度的凈利潤僅 1752 億韓元，同比下滑 65.5%。 -
![SK 海力士業(yè)界首推基于 CXL 的存算一體計算存儲器解決方案 CMS]()
SK 海力士業(yè)界首推基于 CXL 的存算一體計算存儲器解決方案 CMS
繼今年 8 月推出公司首款 CXL 存儲器樣品后，SK 海力士此次成功開發(fā)行業(yè)首款將計算功能與 CXL 存儲器相結(jié)合的 CMS（Computational Memory Solution） -
![SK 明年將在韓國投資 73 萬億韓元提升產(chǎn)能，超 6 成用于芯片和材料]()
SK 明年將在韓國投資 73 萬億韓元提升產(chǎn)能，超 6 成用于芯片和材料
據(jù)報道，韓國資產(chǎn)規(guī)模第二大的企業(yè)集團 SK，已宣布他們明年將在韓國本土投資 73 萬億韓元，也就是約 524 億美元，以提升韓國的芯片、綠色能源及生物制造的生產(chǎn)能力。 -
![SK 加碼布局鋰電池回收，今年內(nèi)投資建設(shè)鋰回收工廠]()
SK 加碼布局鋰電池回收，今年內(nèi)投資建設(shè)鋰回收工廠
據(jù)報道，SK On 在 ESG 報告中表示，為減少碳排放量、保障材料供應(yīng)，將在今年內(nèi)投資建設(shè)鋰回收工廠，計劃于 2025 年在美國和歐洲開始運營。 -
![SK 超越現(xiàn)代汽車成為韓國第二大企業(yè)集團，總資產(chǎn)達 292 萬億韓元]()
SK 超越現(xiàn)代汽車成為韓國第二大企業(yè)集團，總資產(chǎn)達 292 萬億韓元
據(jù)報道，韓國公平交易委員會數(shù)據(jù)顯示，SK 已取代現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）成為韓國第二大企業(yè)集團，后者占據(jù)該位置長達 16 年。 -
![緊跟三星，韓第二大集團 SK 宣布 247 萬億韓元投資芯片、電池]()
緊跟三星，韓第二大集團 SK 宣布 247 萬億韓元投資芯片、電池
韓國 SK 集團周四宣布，未來五年將在半導(dǎo)體、電池和生物制藥領(lǐng)域投資 247 萬億韓元 (約合 1.3 萬億元人民幣)。SK 是僅次于三星集團的韓國第二大企業(yè)集團。 -
![SK 創(chuàng)新 CEO 稱兩到三年內(nèi)不考慮電池子公司 SK On 上市事宜]()
SK 創(chuàng)新 CEO 稱兩到三年內(nèi)不考慮電池子公司 SK On 上市事宜
據(jù)國外媒體報道，在 LG 化學(xué)剝離電池業(yè)務(wù)，成立專注于電動汽車電池等業(yè)務(wù)的新公司 LG 能源解決方案之后，SK 創(chuàng)新也剝離了他們的電池業(yè)務(wù)，并成立了新公司 SK On。SK 創(chuàng)新剝離電池業(yè)務(wù)、成立新公司 SK On，外媒稱他們也有上市融資的考慮，以通過融資擴大規(guī)模，推動發(fā)展Tags：SK2022年03月31日 -
![消息稱 SK 和福特將加速啟動電池生產(chǎn)，推動電動汽車市場增長]()
消息稱 SK 和福特將加速啟動電池生產(chǎn)，推動電動汽車市場增長
Thelec 報道稱，韓國能源公司 SK Innovation 的電池制造子公司 SK On，正打算將其與福特公司規(guī)劃在美國建立的新電池工廠投產(chǎn)時間加快三個月。 -
![韓國 SK 集團：不排除赴美設(shè)芯片廠的可能]()
韓國 SK 集團：不排除赴美設(shè)芯片廠的可能
據(jù)報道，韓國 SK 集團董事長崔泰源表示，盡管目前沒有在美國建立芯片廠計劃，但正在研究這類投資的前提條件，不排除赴美設(shè)立芯片廠的可能 -
![韓國 SK 集團將投資 25 億美元在中國建造新的電動汽車工廠]()
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![SK 布局磷酸鐵鋰電池，2025 還要上市固態(tài)電池]()
SK 布局磷酸鐵鋰電池，2025 還要上市固態(tài)電池
據(jù)報道，SK Innovation 的電池部門 SK On 正在開發(fā)用于電動汽車的磷酸鐵鋰（LFP）電池
