IT之家訊 由于事故頻發(fā)，美國(guó)此前曾經(jīng)終止了航天飛機(jī)的飛行計(jì)劃。然而由于一次性飛行器的發(fā)射成本越來(lái)越高，美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃署（DARPA）正在推動(dòng)可復(fù)用實(shí)驗(yàn)航天飛機(jī)計(jì)劃XS-1，預(yù)計(jì)新航天飛機(jī)可達(dá)到10天內(nèi)飛行10次的效果。
據(jù)悉，自從二十世紀(jì)九十年代以來(lái)，火箭發(fā)射費(fèi)用逐年遞增，國(guó)防部每年的發(fā)射費(fèi)用超過(guò)30億美元，每次發(fā)射平均費(fèi)用超過(guò)5000萬(wàn)美元。其中SpaceX的Falcon 9火箭單次發(fā)射費(fèi)用等于或大于5400萬(wàn)美元，聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的重型火箭Atlas V和Delta IV的單次發(fā)射費(fèi)用甚至超過(guò)4億美元。燒錢的事還不止這些，火箭運(yùn)載的衛(wèi)星和航天飛行器也不是省油的燈。根據(jù)記載，1990年制造一顆BLK I GPS衛(wèi)星要花費(fèi)4300萬(wàn)美元，而到了現(xiàn)在通貨膨脹非常嚴(yán)重，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)飆升至1.71億美元以上，此前發(fā)射的BLK III GPS衛(wèi)星造價(jià)高達(dá)2.5億美元。所以美國(guó)再有錢，也禁不起這么燒。
倒也不是說(shuō)這幾顆衛(wèi)星發(fā)射就能把美國(guó)燒窮，只是錢能省點(diǎn)是點(diǎn)?，F(xiàn)在DARPA計(jì)劃中的新航天飛機(jī)每次進(jìn)入宇宙的費(fèi)用將低于500萬(wàn)美元，大大減少了資金開銷，目前來(lái)自波音，Masten和諾斯羅普格魯門等公司正在競(jìng)標(biāo)新飛機(jī)的制造訂單，他們的設(shè)計(jì)也已經(jīng)公布。
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