IT之家4月18日消息，今天，主題為“互聯(lián)網(wǎng)X新能源”的首屆“汽車創(chuàng)行者大會”在上汽榮威兒童藝術(shù)中心舉行，參與本次大會的包括汽車界院士、汽車行業(yè)專家和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大佬等多位重磅嘉賓。在大會上，上汽集團發(fā)布了搭載最新YunOS Auto互聯(lián)網(wǎng)汽車操作系統(tǒng)的純電動超級轎跑SUV概念車榮威“光之翼”Vision-E Concept，這臺概念車即將在2018年實現(xiàn)量產(chǎn)。
在大會上，上汽表示，榮威“光之翼”Vision-E Concept以“光”為名，“光”代表電動、科技以及榮威品牌對純電動時代的未來愿景；E代表Electric、Eco、Era，表示純電動、互聯(lián)生態(tài)以及汽車新紀元的到來。
榮威Vision-E擁有AR-HUD抬頭顯示技術(shù)、自主泊車、無線充電新鮮技術(shù)，并搭載最新YunOS Auto互聯(lián)網(wǎng)汽車操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)將基于先進的大數(shù)據(jù)技術(shù)不斷更新迭代，提升用戶的智能交互體驗。榮威Vision-E在續(xù)航、操控上也有重要看點，純電續(xù)駛里程超過500公里，百公里加速可達到4秒。
在本次大會上，阿里巴巴集團技術(shù)委員會主席王堅出席，并與多位嘉賓在現(xiàn)場就汽車行業(yè)發(fā)展趨勢進行探討。王堅表示，他認為“互聯(lián)網(wǎng)”與“新能源”之間的關(guān)系不是“+”，而是“x”。他表示，中國是比美國更早進入互聯(lián)網(wǎng)的國家，也會比美國更早地把汽車帶到互聯(lián)網(wǎng)上。在5年內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)一定會成為汽車的基礎(chǔ)設(shè)施。同時，王堅也對現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)所提的“互聯(lián)網(wǎng)造車”概念表示不認可，他認為造車用的是汽車思維，互聯(lián)網(wǎng)思維是無法造車的，但是互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施則可以將汽車帶入下個世紀。
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