IT之家12月25日消息 滴滴依靠網(wǎng)約車(chē)起家，歷經(jīng)并購(gòu)，優(yōu)惠卷血拼，然后融資、布局，現(xiàn)在，滴滴儼然成為了國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，伴隨著新一輪的融資，滴滴現(xiàn)估值達(dá)到560億美元，現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到120億美元，然而滴滴覺(jué)得，未來(lái)，還有很長(zhǎng)的路要走。
滴滴依靠廣大群眾基礎(chǔ)迅速將市場(chǎng)做大，快車(chē)的出現(xiàn)也緩解了各大城市高峰期用車(chē)難的問(wèn)題，但是，但是隨著無(wú)人駕駛的興起，滴滴嗅探到了機(jī)會(huì)，積極的進(jìn)行布局，在完成新一輪的融資以后，滴滴在最新的官方通告中，直接了當(dāng)?shù)男?，未?lái)將會(huì)加大對(duì)于AI人才的儲(chǔ)備以及技術(shù)積累，持續(xù)為智能駕駛與智慧交通做出建設(shè)。
其實(shí)，早在今年三月，滴滴的硅谷研究院就在蘋(píng)果公司附近安營(yíng)扎寨，并且積極投資全美出行平臺(tái)Lyft，同時(shí)也在和通用、Waymo，Drive.ai一起試圖完成“造車(chē)車(chē)廠+出行平臺(tái)+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”的生態(tài)拼圖，而且最快在2018上半年，灣區(qū)就會(huì)開(kāi)啟呼叫無(wú)人出租的試水。
無(wú)人駕駛的所誕生的可能性，讓人們看到了更多的未來(lái)，而各種資本的收購(gòu)，也代表各大科技巨頭之間的人才挖角、技術(shù)博弈才剛剛開(kāi)始，在未來(lái)，多家巨頭并駕齊驅(qū)的場(chǎng)面肯定是會(huì)存在的，但是強(qiáng)者越強(qiáng)的效應(yīng)也是必然，誰(shuí)又能在無(wú)人駕駛的浪潮中勇立潮頭，讓我們拭目以待。
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