IT之家2月5日消息 日前，據(jù)外媒報(bào)道，保時捷電氣和電子部分負(fù)責(zé)人Uwe Michael在接受外媒采訪時，談到了保時捷將如何改善高性能電動汽車的充電體驗(yàn)以及未來電池技術(shù)的相關(guān)問題。
Uwe Michael表示，充電時間過長、續(xù)航里程過短一直是阻礙純電動車型普及的障礙，而保時捷將在量產(chǎn)Mission E上搭載全新技術(shù)，并為Mission E開發(fā)一套800伏的充電系統(tǒng)，使其充電20分鐘，續(xù)航能夠達(dá)到400km。此外，保時捷宣稱為了保護(hù)客戶可以根據(jù)自己的喜好選擇充電方式，所以仍然會提供3.6千瓦充電功率的充電設(shè)備。
“為了讓電動車真正普及，汽車制造商必須不斷改進(jìn)電池技術(shù)?！?，Uwe Michael預(yù)測，“傳統(tǒng)的鋰離子電池在可預(yù)見的未來每年將提高5%的效率，而這些漸進(jìn)式的改進(jìn)將使電動車的性能有大幅改進(jìn)?！?/p>
值得一提的是，保時捷認(rèn)為，許多汽車制造商已經(jīng)開始探索無線充電，而保時捷也是其中之一。此外，保時捷發(fā)言人還表示這套超高壓充電系統(tǒng)將不僅僅是Mission E量產(chǎn)版車型的專屬，它未來還能夠?yàn)椴咫娀靹影?11進(jìn)行充電，同時還將兼容更多保時捷旗下新能源車型。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。