IT之家3月10日消息 3月7日，國家能源局出臺(tái)了《2018年能源工作指導(dǎo)意見》，其中 關(guān)于充電設(shè)施領(lǐng)域的指導(dǎo)意見為：統(tǒng)一電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)布局，建設(shè)適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車推廣的重要保障，根據(jù)國家的整體規(guī)劃，2018年我國將積極推進(jìn)充電樁建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁60萬個(gè)，其中公共充電樁10萬個(gè)，私人充電樁50萬個(gè)。到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個(gè)，以滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。
值得一提的是，IT之家此前已經(jīng)報(bào)道過，根據(jù)能源局披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國各類充電樁達(dá)到45萬個(gè)，公共充電樁21萬個(gè)，保有量位居全球首位，盡管目前建設(shè)數(shù)量較大，但目前公共充電樁利用率不足15%，由于布局不合理，維護(hù)不到位，部分地區(qū)也出現(xiàn)了不少的故障和僵尸樁。
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