IT之家3月27日消息 英菲尼迪計劃將F1混動技術(shù)應用到旗下Black S的旗艦車型中，新款車型或?qū)⒂?020年上市。
▲圖片選自motoring.com.au
IT之家此前報道過，英菲尼迪旗下的Black S將僅采用動能回收系統(tǒng)（kinetic recovery），而F1的熱回收系統(tǒng)（heat recovery systems）通常采用一款發(fā)電器，后者與渦輪增壓器相連。
據(jù)悉，新款雙模式混動版Q60的百公里加速時間不足4秒，比當前車輛的4.8秒提升了近1秒。
而從外觀來看， Black S版本的外觀看起來要比普通版的Q60更具侵略性。此外，官方宣稱Q60 Black S的動態(tài)性能測試預計將于今年11月啟動，而雷諾F1車隊駕駛員Nico Hulkenberg將直接參與到車輛的研發(fā)中?？磥韺τ⒎颇岬隙?，混合動力技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫。
有趣的是，根據(jù)官方消息Q60 Black S將推出雙模式，有點類似游戲中的排位賽模式（qualifying mode）和賽車模式。由此來看，Q60 Black S的動力輸出實力應該是不容小覷！
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