IT之家4月24日消息 據(jù)中國經(jīng)營網(wǎng)報道，由于民營快遞沖擊，中國鐵路總公司（下稱中鐵總）旗下主營散貨快運業(yè)務的中鐵快運股份有限公司經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)下滑，其中中鐵快運南寧、南昌、北京、太原、上海、西安等6個分公司營收下滑嚴重。數(shù)據(jù)顯示，截至2018年4月20日，中鐵快運2018年經(jīng)營收入累計完成17.59億元，同比下降7%；月同比減少6100萬元，大降17%。
中鐵快運有關(guān)負責人還對記者透露，為促進增收增運，中鐵總已要求中鐵快運各分公司加強與順豐、京東、中國郵政等大型物流企業(yè)合作，積極開展相關(guān)業(yè)務，以便增加營收。
2013年6月15日，鐵路貨運組織開始改革，中鐵快運與各鐵路局完成資產(chǎn)切割工作，中鐵快運由承運人轉(zhuǎn)變?yōu)橥羞\人，當時這一改革措施標致著中鐵快運開始進入市場化競爭。
據(jù)了解，目前中鐵快運自有公路運輸及城市配送汽車近3000輛，每日定點、定線開行210條公路干支線班車，分撥、倉儲場地面積約60萬平方米，日均運輸包裹約40多萬件，年發(fā)運量約350多萬噸。
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