IT之家10月5日消息 據(jù)中國(guó)聯(lián)通官方微博，9月25日，武漢聯(lián)通技術(shù)人員對(duì)軌道交通7號(hào)線（一期）做開(kāi)通前的優(yōu)化測(cè)試。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，全程上行速率可達(dá)46Mbps，下行峰值速率可達(dá)190Mbps。較之采用傳統(tǒng)單一布局的室分系統(tǒng)上行速率提高10%、下行速率提高200%。
資料顯示，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已開(kāi)通城市地鐵的城市地鐵列車(chē)運(yùn)行最高速度為80km/h，平均速度為36km/h。地鐵運(yùn)行速度還取決于線路的設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)而言，80km/h是普速，100/120km/h則是快速，而即將開(kāi)通的武漢地鐵7號(hào)線設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到100km/h，時(shí)速過(guò)快易導(dǎo)致基站間切換不及時(shí)。同時(shí)，7號(hào)線途徑的三陽(yáng)路越江隧道是公鐵合建，特殊隧道結(jié)構(gòu)也會(huì)造成信號(hào)衰減過(guò)大。
武漢聯(lián)通借力華為L(zhǎng)ampSite和愛(ài)立信Radio Dot技術(shù)，同步開(kāi)通4G網(wǎng)絡(luò)20M+20M大帶寬載波聚合。目前已開(kāi)通近19個(gè)站及131臺(tái)pRRU設(shè)備、220臺(tái)DOT設(shè)備進(jìn)行同步測(cè)試優(yōu)化。
經(jīng)實(shí)測(cè)，7號(hào)線沿線網(wǎng)絡(luò)上行、下行速率明顯提升，可有效滿足乘客網(wǎng)絡(luò)需求。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。