曾幾何時，手機還只是便捷式手持移動終端，作為最基礎(chǔ)的通訊工具存在,打電話發(fā)短信則是一部手機的重要使命；隨著技術(shù)的發(fā)展，智能手機的出現(xiàn)終結(jié)了作為單一通訊工具的功能機。
智能手機不僅重新定義了手機，而且徹底改變了我們的日常生活。一部智能手機，幾乎將你的生活安排的明明白白的——訂酒店、叫外賣、訂機票、你掃我、我掃你等等。而這一切的背后，都離不開手機廠商及各大科技領(lǐng)域的技術(shù)人員的不懈努力。隨著智能手機的整體市場進(jìn)入穩(wěn)定期之后，如何帶給消費者更具吸引力的產(chǎn)品，這也成了各大手機廠商關(guān)注的焦點。
在手機同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，就連美女都是成批成批的復(fù)制粘貼，在這樣的背景下，誰能擁有更具“創(chuàng)意”的外觀設(shè)計、更加新穎的定制元素，誰就能吸引住消費者的眼球，畢竟這是一個看臉的時代，第一印象往往是最重要的。
第一個吃螃蟹的人
魯迅先生曾說過：“第一個吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？”而在智能手機領(lǐng)域，華為就是第一個吃螃蟹的人，而且吃的相當(dāng)嗨（此前2013年黑莓與保時捷有過合作，鑒于黑莓手機在國內(nèi)的限制以及其與WP相同的境遇，不太能算的上是智能手機，故不作贅述。）
華為的選擇是與超跑品牌保時捷合作。
2016年11月3日，華為在為消費者帶來了直面屏的Mate9手機的同時，首次推出非常高貴的曲面屏Mate9保時捷設(shè)計定制版，售價為1395歐元，折合人民幣10460元。
Mate9保時捷設(shè)計定制版是由保時捷設(shè)計公司（Porsche Design）設(shè)計師親自操刀，整體風(fēng)格，尤其是手機前面的“Porsche Design”logo，流露出一種尊貴氣息。
這是華為的首次嘗試，Mate9保時捷版除了擁有保時捷設(shè)計元素之外，其他的硬件配置對比Mate9直面屏版本也更上一層樓，譬如6GB內(nèi)存，256GB UFS2.1閃存等等。
與同時期的三星Galaxy S7 edge相比，Mate9保時捷設(shè)計的配置在部分硬件上要稍好一些，比如存儲方面，第二代徠卡雙攝像頭以及一直都被眾人吹捧的麒麟960處理器。
我們來做一個不成熟的對比，考慮到三星S7 edge在2016年11月時的平均格差不多在4k到5k之間，Mate9保時捷手機除去一部手機的正常銷售價，其他的基本就是Porsche Design的加成價格。
所以，華為Mate9保時捷設(shè)計為什么售價如此高昂？因為Porsche Design的logo就是這么貴。
這是華為的思路，華為的嘗試，其結(jié)果如何呢？
事實證明華為Mate系列的保時捷設(shè)計相當(dāng)成功，華為Mate9保時捷版手機可謂是剛出道就走紅—旗艦性能、超跑設(shè)計、專屬定制元素，其高昂的售價，恰恰契合了與超跑品牌合作的“奢華”氣息。
保時捷品牌所帶來的溢價，并沒有阻擋Mate系列的銷量，反而進(jìn)一步提升了華為手機的知名度。華為保時捷系列的定位很明確—高檔商務(wù)旗艦機，與普通版的Mate系列的走銷量不同的是，保時捷版走的品牌效應(yīng)，提升品牌價值與知名度才是保時捷版存在的意義。
事實也證明華為的決定是正確的。此后，華為每一代的Mate系列都會有保時捷版本的出現(xiàn)，Mate10的保時捷版，Mate10 Pro的Mate RS保時捷版，Mate20的保時捷版都成了當(dāng)時炙手可熱的明星產(chǎn)品。
華為作為國產(chǎn)手機中第一個成功沖擊高端市場，并在全球智能手機市場中，一度擊敗蘋果成為全球第二大智能手機設(shè)備制造商，Mate保時捷系列的成功，可以說給其他手機廠商樹立了一個好的榜樣。
螃蟹好吃嗎？我也來嘗一口
華為的Mate系列保時捷定制版的成功，撩動了其他手機廠商的心。繼華為之后，OPPO推出了Find X蘭博基尼版，美圖推出了V7蘭博基尼版，這兩款定制版的價格都接近萬元——一個9999元一個8888元。
但并不是所有的定制版手機價格都這么高昂，近期一加正式與邁凱倫達(dá)成合作，推出了一加6T邁凱倫定制版，其價格卻只有上述幾款機型的一半，售價4999元，在價格上一加6T邁凱倫定制版可以說是很良心了。最后聯(lián)想官方也暗示，即將推出跑車版手機，但是暫未公布詳細(xì)規(guī)格。
越來越多的手機廠商選擇與超跑品牌合作，肯定是存在利益因素使然的，盈利是手機廠商的第一目標(biāo)，不可能閑著沒事干推出個定制版的產(chǎn)品給大家開開眼，這也不符合商人的定義。我們可以順著這個思路去探索一下，與超跑品牌合作，會給手機廠商帶來什么樣的好處呢？
師出有名：理念相同
俗話說，無利不起早，利益是商人追求的目標(biāo)，這無可厚非，也是必要的?！妒酚洝へ浿沉袀鳌酚性疲骸疤煜挛跷酰詾槔麃?；天下攘攘，皆為利往”。作為以營利為目的的手機公司（公司是指一般依法設(shè)立的，有獨立的法人財產(chǎn)，以營利為目的的企業(yè)法人），與超跑合作會得到什么樣的回報呢？
在談回報之前，我們先來想一下，手機與超跑品牌這兩者之前有沒有什么共同點呢？答案是肯定的。
超跑的理念就是更快更強，這一點與智能手機所追求的目標(biāo)是高度契合的。作為智能手機的核心—CPU幾乎每年升級兩代；運存更是升級到了10GB，還有廠商即將推出12GB運存的手機；屏幕、傳感器、像素都在逐年升級，智能手機的性能也在逐年增強；與手機性能變強相對應(yīng)的，就是手機的各方面體驗都更快—快是手機廠商在宣傳新產(chǎn)品時的一個重要賣點，而這也恰恰是消費者所關(guān)心的“重點”。
也就是說，手機廠商與超跑合作，二者的理念是相同的，出發(fā)點是一致的，與消費者對手機的發(fā)展期待也是不謀而合的。所謂師出有名，就是這個道理。
“名”有了，“利”如何呢？
相同的“三觀”，促使手機廠商開懷擁抱超跑品牌，有了“名”之后，最關(guān)鍵的“利”該如何獲取呢？
在說這一點時，我們需要提前了解一下，什么是品牌價值。
品牌價值是品牌管理要素中最為核心的部分，也是品牌區(qū)別于同類競爭品牌的重要標(biāo)志?！捌放苾r值”概念表明，品牌具有使用價值和價值。僅從價值來看，“品牌價值”的核心內(nèi)涵是，品牌具有用貨幣金額表示的“財務(wù)價值”，以便商品用于市場交換。
通俗的理解就是，品牌價值就是金錢。我們來拿蘋果手機舉個例子，在二手市場，同時期的iPhone要比同時期的安卓旗艦保值率要高很多，這是最簡單也是最好理解品牌價值的方式；就如同奢侈品一樣，在消費者心目中，香奈兒、古馳、LV就意味著品質(zhì)、身份及奢華，這是品牌所帶來經(jīng)濟價值，這些都直接體現(xiàn)在產(chǎn)品的價格上。
超跑以其高昂的售價、領(lǐng)先時代的設(shè)計、強勁的性能，一直以來都是每個人心中的夢想，這也是手機廠商看中超跑品牌并與之合作的原因—提高手機知名度、增加品牌價值。
如果說華為是個例，不足以證明這一點，那么我們可以從其他與超跑品牌合作的手機廠商身上，來印證這一觀點。
2018年可謂是OPPO與vivo“開掛”的一年——OPPO Find X與vivo NEX的出現(xiàn)，一度讓消費者對OV徹底改觀，與此同時也拿掉了大廠飽受詬病的“廠妹機”的帽子。在這樣一個時機下，與蘭博基尼合作，推出OPPO Find X蘭博基尼版，在快速提升品牌知名度的同時，也為OPPO的進(jìn)軍高端旗艦做了一次完美的宣傳——而宣傳，則是企業(yè)提升品牌價值、帶動品牌效應(yīng)最常用也是最有效的方法。
隨后搭上超跑品牌合作這趟車的還有一加手機邁凱倫版本和即將到來的聯(lián)想手機超跑版本，這兩者都是希望通過與超跑的合作，提升自身品牌知名度的同時，為將來沖擊高端市場做預(yù)熱。
沒有手機廠商甘愿只做中低端市場，高端市場的那杯羹可不是只有蘋果三星華為才能享用，利用手中的資源去沖擊高端市場，才是手機廠商與超跑品牌合作的最終目標(biāo)。
對手機廠商而言，超跑定制版的存在，大大提高手機廠商的品牌知名度，同時也可以順勢摘掉公眾對品牌的固有印象。小米從一開始就打上了性價比的帽子，這個帽子為小米帶來了太多的好處——建立起了龐大的互聯(lián)網(wǎng)“帝國”，成功敲鐘上市等等。但是現(xiàn)在，在人人都要沖擊高端市場的時期，小米性價比的這頂帽子反倒成了其沖擊高端市場的限制因素之一。
但是！
“但是神轉(zhuǎn)折”可不是浪得虛名，說了那么多與超跑合作的好處，并不是說手機廠商只要榜上“大腿”就可以高枕無憂了，最關(guān)鍵的前提是一定要有的——這個前提就是“錦”。
與超跑品牌的合作，對手機廠商而言，只有錦上添花的效果，沒有雪中送炭的“奇效”，指望一個“超跑品牌”冠名就能輕松拿下高端市場，這是不可能的。
從經(jīng)濟學(xué)角度來講，不管是與超跑合作還是與其他廠商合作，目的都是希望通過品牌效應(yīng)來帶動銷量，而品牌效應(yīng)可不是簡單的靠掛名就能實現(xiàn)的。
由品牌為企業(yè)帶來效應(yīng)稱作品牌效應(yīng)，它是商業(yè)社會中企業(yè)價值延續(xù)，在當(dāng)前品牌先導(dǎo)商業(yè)模式中，意味著商品定位、經(jīng)營模式、消費族群和利潤回報。
簡單來講，品牌效應(yīng)就是消費者普遍認(rèn)為你值這個錢，我樂意掏錢，而要達(dá)成這個“境界”，離不開企業(yè)自身的努力。在這里，我們再用蘋果手機舉個例子。
蘋果手機每年的銷量與銷額都相當(dāng)可觀，智能手機市場三分之二的利潤都被蘋果收入囊中，這是消費者對蘋果產(chǎn)品的認(rèn)可，這也是蘋果不需要與超跑合作的原因，就如同范冰冰那句話“我不需要嫁入豪門，因為我就是豪門”。
需要特別說明的是，華為手機也并不是靠保時捷的牌子沖上寶座，保時捷定制對華為而言只是錦上添花而已，錦上添花的前提是要有錦，華為手機的實力就是錦。華為每年的研發(fā)投入過千億，擁有自己的麒麟芯片，在通信方面更是以“老大”的姿勢睥睨天下，2010年華為手機的出貨量僅為300萬臺，2018年華為手機全球出貨量突破2億臺，銷量增長了差不多70倍，這難道是一個保時捷的品牌效應(yīng)就能做到的？
換個思路想的話，華強北的299元的iPhone XS Max手機“制造商”，與蘭博基尼合作，推出一款售價只要3000元的奢華定制版手機，你會買單嗎？
總結(jié)
啰嗦了這么多，我想各位也都看累了，按照小學(xué)生作文的標(biāo)準(zhǔn)模板，我們來做個總結(jié)。
手機廠商與超跑品牌合作，名利雙收，但是想要獲得長久的利益，自身的實力與創(chuàng)新是必不可少的。手機廠商通過與超跑品牌合作來提升知名度，只是一種錦上添花的手段，產(chǎn)品最重要的東西就是實力與創(chuàng)新，沒有實力，不談創(chuàng)新，哪怕是與玉皇大帝合作都是白搭。
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