IT之家1月5日消息 今天起，全國鐵路施行新版列車運(yùn)行圖，此次調(diào)圖后，成都、青島等城市到北京將更加快捷，另外，超長版“復(fù)興號(hào)”列車將正式上線運(yùn)營。
根據(jù)鐵路部門的介紹，本次調(diào)圖后，“復(fù)興號(hào)”列車開行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，調(diào)圖后，新增始發(fā)終到城市有黃山北、溫州南、蒼南、淮北、千島湖、臺(tái)州等，車次分別為G351/G352次、G7337/G7332次、G7625/G7334次、G7410/1 G7412/09次、G31/G40次、G7541/G7508次等。
另外，本次調(diào)圖后，從蘭州西開往重慶北的列車新增動(dòng)車組線路，全程運(yùn)行時(shí)間約七小時(shí)，較蘭渝鐵路最快普速列車壓縮三小時(shí)，這也是首次在蘭渝鐵路上實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組列車載客運(yùn)行。成渝地區(qū)此次還新增開往福建廈門、浙江溫州的高速動(dòng)車組。
隨著多條新線路的開通，成都東到北京南方向新增一對(duì)“蓉京快線”，最快僅需7小時(shí)45分鐘就能從成都到北京。另外，濟(jì)青高鐵的貫通實(shí)現(xiàn)了石濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵和京滬高鐵三條線路的互聯(lián)互通，青島到北京時(shí)間明顯縮短。
據(jù)中國鐵路北京局集團(tuán)介紹，調(diào)圖后，北京鐵路局始發(fā)終到旅客列車達(dá)到677對(duì)，其中高鐵動(dòng)車組列車430.5對(duì)，占比達(dá)63.6%，京津冀鐵路運(yùn)能將再擴(kuò)充。
除了諸多新線路的開通以及列車優(yōu)化，本次調(diào)圖17輛編組的超長“復(fù)興號(hào)”列車將安排在京滬高鐵上線運(yùn)營。由于目前京滬高鐵客運(yùn)線路已經(jīng)接近飽和，新上線的17編組復(fù)興號(hào)列車相對(duì)于與16編組復(fù)興號(hào)列車運(yùn)力提升7.5%。該車型全長439.9米，載客定員1283人。
除此之外，時(shí)速160公里的“綠巨人”動(dòng)力集中“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組也即將上線運(yùn)營，該車型有短編組和長編組兩種型號(hào)，其中短編組為9節(jié)車廂，定員720人，長編組為11節(jié)到20節(jié)車廂不等，最高定員1102人。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。