IT之家1月29日消息 根據(jù)歐洲航天局的報(bào)告，對(duì)國(guó)際空間站模塊進(jìn)行的新掃描顯示，有數(shù)百個(gè)撞擊坑來(lái)自太空垃圾的碎片。但到目前為止，歐洲哥倫布科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的船體依然可以保護(hù)宇航員的工作。
在歐洲航天局的一份聲明中顯示，經(jīng)過(guò)將近11年的軌道運(yùn)行，哥倫布顯示出撞擊其表面的微小隕石以及人為產(chǎn)生的空間碎片的磨損。機(jī)構(gòu)官員對(duì)損害未表示任何擔(dān)憂，但這一新信息將更好地反饋到地球附近的軌道碎片密度模型。
▲圖自FSA
為了更好地了解碎片的風(fēng)險(xiǎn)，歐空局調(diào)查人員于9月開始對(duì)哥倫布模塊進(jìn)行兩次掃描，這是該模塊啟動(dòng)以來(lái)的首次此類調(diào)查。Canadarm2機(jī)器人手臂相機(jī)最近完成了前面板的前兩次掃描，發(fā)現(xiàn)了數(shù)百個(gè)小凹痕，主要是由小于1毫米（0.04英寸）的微小人造或天然碎片產(chǎn)生的。（對(duì)調(diào)查人員來(lái)說(shuō)更令人擔(dān)憂的是碎片尺寸至少為1厘米（0.4英寸），這可能會(huì)損壞空間站。）
歐空局的空間碎片辦公室計(jì)劃利用這些掃描來(lái)更新或驗(yàn)證描述航天器或空間站影響風(fēng)險(xiǎn)的當(dāng)前模型，例如歐空局的流星體和空間碎片地面環(huán)境參考。
“這項(xiàng)研究使得該團(tuán)隊(duì)能夠更好地了解空間站軌道高度處人造碎片顆粒的密度，與地球附近的自然微隕石密度相比，這對(duì)于構(gòu)建模型來(lái)幫助了解風(fēng)險(xiǎn)是非常重要的?！皻W空局官員說(shuō)。
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