IT之家2月11日消息 近日，海南省工業(yè)和信息化廳公開發(fā)布了關(guān)于印發(fā)海南省低速電動車專項(xiàng)整治工作方案的通知，明確將低速電動車的整改分為“調(diào)查摸底”、“督促整改”、“產(chǎn)能壓減淘汰轉(zhuǎn)型調(diào)整”三階段。
通知顯示，各市縣政府要引導(dǎo)有條件的低速電動車生產(chǎn)企業(yè)加大研發(fā)投入，提升質(zhì)量水平，申請國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，或通過轉(zhuǎn)型升級、并購重組等方式與現(xiàn)有機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)合作，生產(chǎn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的道路機(jī)動車輛產(chǎn)品。鼓勵(lì)中小企業(yè)向汽車零部件配套領(lǐng)域轉(zhuǎn)產(chǎn)。
《海南省低速電動車專項(xiàng)整治工作方案》顯示，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)載客行為，堅(jiān)決取締非法營運(yùn)載客的四輪和三輪電動車。制定在用車輛處置辦法，設(shè)置兩年過渡期，鼓勵(lì)通過置換、回購、報(bào)廢等方式加速淘汰在用低速電動車。
通知顯示，國家標(biāo)準(zhǔn)出臺三個(gè)月后，全省禁止銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動車產(chǎn)品。所謂低速電動車，是指那些主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機(jī)動車（包括老年代步車等）。
此前山東、江蘇省發(fā)布過同樣的政策，其中山東設(shè)置了3年過渡期，而江蘇設(shè)了5年過渡期。
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