IT之家4月16日消息 據(jù)騰訊新聞消息，今日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷在接受騰訊《一線》在內(nèi)的媒體專訪時，針對奔馳西安女車主事件回應(yīng)稱，將會深深反思此事，并主動表達(dá)解決問題的誠意和決心。
“如果我是一個客戶，我遇到這樣的問題，我要求的不只是更換發(fā)動機(jī)，要求更換新車?！蹦邜鸨硎荆瑢τ谶@個問題，我們現(xiàn)在在中國有360萬至370萬客戶。此事雖為偶然事件，但這個事件令人遺憾。
“從法律角度講，我們不可以干涉經(jīng)銷商和客戶的關(guān)系，”他說，奔馳希望做到公平公正，但是作為汽車廠家也存在壓力，奔馳有620個經(jīng)銷商網(wǎng)點，它們是獨立的法人，不可以過度干涉。管理620家經(jīng)銷商的確存在一定難度，但是奔馳也在多個場合對經(jīng)銷商高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，在過程中做到公正公平客觀透明。
除此之外，戴姆勒中國區(qū)主管Troska在上海車展就中國客戶投訴梅賽德斯金融部門表示道歉。
13日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司就“奔馳女車主哭訴維權(quán)”一事發(fā)布聲明稱，已經(jīng)成立工作小組，將盡快與客戶預(yù)約時間以直接溝通，力求在合理的基礎(chǔ)上達(dá)成多方滿意的解決方案。西安市監(jiān)局深夜公布“奔馳車主哭訴維權(quán)”處理：責(zé)成退車退款。
14日，經(jīng)微頭條認(rèn)證的西安奔馳維權(quán)事件的當(dāng)事人表示，13日溝通中，奔馳代表說的這句話深深傷害了她的自尊，之后不會再跟利之星奔馳有任何非官方接觸。同時，她還稱受到了很多威脅，有些人每天發(fā)短信來罵她。
14日，西安奔馳女車主家屬介紹了關(guān)于利之星“商業(yè)欺詐”及“亂收費(fèi)”情況的調(diào)查進(jìn)展。他表示，工商局回復(fù)的是兩到三天內(nèi)出結(jié)果。目前，奔馳急于把錢退給他們，但他們不接受。如果鑒定結(jié)果是使用不當(dāng)?shù)膯栴}，他們自己掏錢修；如果檢測出該車出廠之前就是問題車，則要4S店按照國家的規(guī)定假一賠三。
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