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IT之家5月20日消息 今日“地鐵5G車地通信全球首次應用”發(fā)布會在深圳地鐵運營公司召開。據(jù)悉，深圳地鐵試行的5G車地通信技術是5G技術在全球城市軌道交通行業(yè)的首次應用。
地鐵的車地通信，是指在列車高速運行過程中，把車載數(shù)據(jù)向車站、車輛段、停車場等屬地進行及時傳輸，以實現(xiàn)地鐵運營方對乘客狀況、列車設備及運行狀態(tài)、隧道及弓網等情況的監(jiān)測。
以本次試行的11號線為例，一趟運行1小時的列車大約會產生25GB左右的數(shù)據(jù)。此前，受技術制約，車載數(shù)據(jù)只能儲存在車上的硬盤中，待列車下線后再行拷貝。今天，5G無線通信技術的應用給這一狀況帶來了極大改變。華為技術人員介紹，本次應用的5G毫米波車地傳輸，可做到自動對準、自動連接、自動身份認證和自動上傳，全程無需人工干預。傳輸速率超過1.5Gbps。
未來，深圳地鐵還將部署雙端設備，屆時傳輸速率將加倍，150秒內可實現(xiàn)50GB的數(shù)據(jù)雙向傳輸。深圳地鐵相關負責人補充道：
以往車廂的視頻要靠人手動拷貝，至少需要2小時，而同樣的數(shù)據(jù)量，通過這套系統(tǒng)只需要150秒，且不需要人工干預，不僅方便視頻的及時調看實現(xiàn)車廂的快捷監(jiān)控，也使得列車受電弓、轉向架等列車設備監(jiān)測數(shù)據(jù)因自動高效傳輸實現(xiàn)設備健康管理和狀態(tài)的及時分析，進一步提升地鐵運營安全性。
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