IT之家7月2日消息 近日據(jù)外媒報道，英國希望將其原本的在售新車全面實現(xiàn)電動化的時間從2040年提前5年至2035年。為了達成這一目標，英國清潔能源的產(chǎn)能相比目前需要翻四番，不過英國已在這方面取得了很大進步。預計截至到今年底，半數(shù)以上的電網(wǎng)電量將來源于清潔能源發(fā)電，其中也包括近來頗受爭議的核能發(fā)電。
當然，零排放還包括部分用于抵消產(chǎn)生碳排放的方案，包括總量限制與排放交易項目，即根據(jù)碳排放積分標準進行收費。若超出排放目標限值，歐洲各國可從其他國家購買碳積分。不過英國也不會完全禁用傳統(tǒng)的燃油車，盡管早前的法規(guī)要求到2040年終結所有的汽柴油車，但現(xiàn)行的汽柴油車并不會因為新規(guī)施行而被禁用。
此前，英國政府剛剛通過法案，到2050年將其所有溫室氣體排放量降至零。英國也成為第一個通過零排放法的主要經(jīng)濟體，零排放意味著任何排放都將通過計劃來平衡，以抵消來自大氣的等量溫室氣體。
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