IT之家7月12日消息 據(jù)中國聯(lián)通官方消息，近日，河北聯(lián)通和華為公司在石家莊地鐵1號線軌行區(qū)完成“全國首例5G雙漏纜（2T2R）方案”部署及覆蓋效果功能性驗(yàn)證。這標(biāo)志著3.5GHz高頻段5G網(wǎng)絡(luò)地鐵隧道覆蓋的難題正在被攻克。
據(jù)報(bào)道稱，此次開通的試驗(yàn)區(qū)域?yàn)槭仪f地鐵1號線的行政中心站至園博園站方向的軌行區(qū)，這是石家莊首段覆蓋5G信號的地鐵軌行區(qū)線路。經(jīng)測試，隧道行車過程中，車廂內(nèi)的5G終端實(shí)測下載速率達(dá)到600Mbps以上（雙漏纜部署，后續(xù)部署四漏纜后峰值速率可達(dá)1Gbps以上），音視頻畫面、小區(qū)間切換和各項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)都合格。
官方稱，地鐵隧道內(nèi)無線覆蓋歷來是通信界的難點(diǎn)，尤其是5G網(wǎng)絡(luò)所使用的3.5GHz高頻段，采用漏纜方式，信號衰減會更加明顯，覆蓋難度大。
據(jù)了解，早在今年年初，成都地鐵十號線太平園站內(nèi)通過5G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為高速WiFi信號已經(jīng)覆蓋整個站廳，成為全國首個覆蓋5G信號的地鐵站；今年5月17日，京港地鐵16號線成為全國首條5G信號全覆蓋的地鐵線路。
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