IT之家7月30日消息 據(jù)報(bào)道，在今年10月底之前北京市將制定出臺(tái)“快遞、外賣等行業(yè)使用車輛管理辦法”，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)營秩序，提升服務(wù)品質(zhì)。同時(shí)將通過使用合法規(guī)范的新能源汽車來逐步替換現(xiàn)有的快遞電動(dòng)三輪車和外賣車輛。
北京市有關(guān)部分后續(xù)還計(jì)劃出臺(tái)支持快遞行業(yè)新能源貨車通行路權(quán)配套政策，支持快遞行業(yè)新能源貨車進(jìn)院投遞，并在快遞分撥處理中心和規(guī)模較大的投遞網(wǎng)點(diǎn)等相關(guān)區(qū)域建造新能源充電設(shè)施。
同時(shí)北京市市商務(wù)局、市郵政管理局還將配合相關(guān)部門，鼓勵(lì)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)起成立“北京末端配送服務(wù)企業(yè)聯(lián)盟”，聯(lián)盟將出臺(tái)快遞電動(dòng)三輪車行業(yè)自律公約。引導(dǎo)企業(yè)推廣應(yīng)用新能源車輛，爭取對用于生產(chǎn)生活必需品和日常消費(fèi)品運(yùn)輸需求的新能源貨車給予五環(huán)內(nèi)通行便利。
北京作為我國新能源汽車推廣應(yīng)用的典范城市，截至2018年7月已累計(jì)推廣新能源汽車18.7萬輛。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展成熟，相信現(xiàn)有的快遞三輪車也即將成為歷史。
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