IT之家8月5日消息 據(jù)經(jīng)濟日報報道，民航局近期公布的《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定（征求意見稿）》明確，禁止機票默認(rèn)搭售，因承運人原因?qū)е潞桨嗳∠⒀诱`，或旅客因傷病要求客票改期或因死亡要求退票，不得收取變更費用和票價差額。
據(jù)了解，機票搭售在機票銷售市場已經(jīng)屢見不鮮，經(jīng)營者通過正常銷售機票的同時，捆綁搭售保險、酒店等行為。長期以來，捆綁搭售成了一些商家的潛規(guī)則。
經(jīng)濟日報報道稱，之所以出現(xiàn)捆綁搭售情況，說到底還是企業(yè)為了追求利潤。捆綁搭售現(xiàn)象與機票代理的傭金模式是分不開的。一般來說，一張機票的返點收入為5%左右，這也助長了商家的逐利動機。
實際上，電子商務(wù)法已經(jīng)對在線機票銷售中常見的附加產(chǎn)品搭售予以限制，規(guī)定不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項。搭售現(xiàn)象屢禁不止，除了一些商家為了追求利潤外，也反映出監(jiān)管手段或者力度不足，使得很多商家鋌而走險。因此，有關(guān)部門除了出臺嚴(yán)禁“默認(rèn)搭售”的有關(guān)規(guī)定外，更重要的是加強監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時從嚴(yán)、從重查處，提高不合理“搭售”行為的違法成本，從而最大限度地維護消費者權(quán)益。
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