IT之家10月26日消息 2018年10月，印尼獅航一架波音737 MAX 8型客機墜毀，造成189人遇難。據(jù)央視財經(jīng)報道，當?shù)貢r間25日，印尼官方公布了獅航737 MAX墜機事故最終調查報告。
報告指出，墜機是包括飛機機械和設計問題在內的多個問題所帶來的綜合結果。波音737 MAX客機本身設計缺陷、美國聯(lián)邦航空管理局未提供足夠監(jiān)督、飛機維護不足以及獅航機組人員的失誤等是導致飛機失事的主要原因。
報告表明，客機的自動防失速系統(tǒng)“機動特性增強系統(tǒng)”在設計上沒有充分考慮到會引發(fā)飛機失控的可能性。同時，飛行員在手動操作方面的技能不足，以及駕駛艙和空中交通管制員之間的溝通不暢。
對于調查結果，波音公司在一份聲明中表示，他們正在處理調查人員的建議，并采取行動加強737 MAX的安全性，以防止這次事故中發(fā)生的狀況再次發(fā)生。
此外，近日，波音公司表示，該系列客機有望在年底前復飛。遇難者家屬對這一消息表示堅決反對。
廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。