北京時(shí)間1月2日消息，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士稱，空客集團(tuán)2019年交付863架商用飛機(jī)，較2018年的800架增加7.9%，自2011年以來首次超過波音，成為全球最大商用飛機(jī)制造商。
由于波音737MAX停飛的影響，兩大巨頭的排名出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)早已在意料之中。但創(chuàng)紀(jì)錄的歐洲數(shù)據(jù)進(jìn)一步突顯出，波音必須付出多大努力才能恢復(fù)市場地位
此前，空客因自身工業(yè)問題被迫在10月將2019年交付目標(biāo)削減了2-3%，直到12月31日午夜前幾個(gè)小時(shí)才部署額外資源，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年交付863架飛機(jī)，略高于其修訂后的860架飛機(jī)的目標(biāo)。
波音2018年交付的商用飛機(jī)數(shù)量是806架，雖然2019年的數(shù)字尚不清楚，但消息稱，僅就中遠(yuǎn)程客機(jī)而言，波音1到11月份交付的數(shù)量是345架，不到2018年同期的一半，所以結(jié)果可想而知。
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