IT之家2月18日消息 近日比爾·蓋茨在接受采訪時(shí)表示特斯拉是推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)頭羊，但同時(shí)也盛贊電動(dòng)汽車(chē)保時(shí)捷Taycan“非?？帷倍易约汉芟矚g它。對(duì)此特斯拉CEO在回復(fù)粉絲時(shí)則表示了自己對(duì)比爾·蓋茨的“輕蔑”。
IT之家獲悉，一位特斯拉粉絲近日發(fā)帖表示自己對(duì)蓋茨的言論表示失望，而特斯拉CEO馬斯克則回復(fù)稱：“老實(shí)說(shuō)，我與蓋茨的談話一向了無(wú)意趣。”
除了比爾·蓋茨外馬斯克還曾質(zhì)疑過(guò)Facebook CEO馬克·扎克伯格對(duì)于人工智能風(fēng)險(xiǎn)的理解程度，還曾“diss”過(guò)亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯的互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星項(xiàng)目。
IT之家了解到，Taycan是保時(shí)捷首款全電動(dòng)汽車(chē)，包括Taycan Turbo S和Taycan Turbo兩款車(chē)型，這兩款新車(chē)型都是四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，最高車(chē)速達(dá)260公里/小時(shí)，Taycan Turbo S從零加速至100公里/小時(shí)需要2.8秒，而Taycan Turbo從零加速至100公里/小時(shí)需要3.2秒。在WLTP（全球統(tǒng)一輕型車(chē)輛測(cè)試程序）標(biāo)準(zhǔn)下，Taycan Turbo S的續(xù)航里程可達(dá)412公里，而Taycan Turbo的續(xù)航里程可達(dá)450公里。
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