今日午間，特斯拉在其官方微博上發(fā)布了一則公告，聲稱特斯拉又一次展現(xiàn)出非凡的增長力。
在這份公告中，特斯拉表示，在過去四個季度里，該公司創(chuàng)造了 19 億美元的自由現(xiàn)金流，同時在新的生產(chǎn)能力、服務(wù)中心、超級充電站以及其他重要投資上花費了 24 億美元。
在財務(wù)方面，特斯拉稱其第三季度總收入同比增長 39%，這主要來自于其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改變。據(jù)悉，2020 年，特斯拉的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繼續(xù)從 Model S 和 Model X 轉(zhuǎn)向價格更為親民的 Mode 3 和 Model Y，平均售價較去年同期略有下降，推動了車輛交付以及其他業(yè)務(wù)大幅增長。得益于強勁的產(chǎn)量、更好的固定成本吸收和持續(xù)的成本降低，在支付 2.9 億美元的股票激勵后，特斯拉在第三季度仍然實現(xiàn)了 9.2% 的營業(yè)利潤率，營業(yè)利潤提高至 8.09 億美元，創(chuàng)造了公司的季度盈利記錄。
此外，特斯拉在 2020 年第三季度末，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物環(huán)比增長 59 億美元，達到 145 億美元。
在產(chǎn)品方面，特斯拉宣稱今年年底或明年年初，其生產(chǎn)將達到滿負荷，實現(xiàn)每年 50 萬輛 Model 3/Model Y 的產(chǎn)能目標。目前，國內(nèi)的 Model 3 價格已降至政府補貼后的人民幣 24.99 萬元，特斯拉也在上海工廠增加了生產(chǎn)班次，使 Model 3 產(chǎn)能增加到每年 25 萬輛。
在提及前景時，特斯拉表示，2020 年有望實現(xiàn) “生產(chǎn)和交付 50 萬輛”的目標；2021 年將交付 Model Y 和 Semi。
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