IT之家2月28日消息 2 月 27 日晚，多名航天領(lǐng)域的專家、學(xué)者在微博進行了直播連線，討論了我國天問一號火星探測的話題。在直播中，天問一號火星車總設(shè)計師賈陽介紹，我國的火星車太陽能板采用表面工程技術(shù)除塵法，這個技術(shù)的關(guān)鍵是超疏基結(jié)構(gòu)，身邊的汽車防塵玻璃、防塵貼膜等都是這個原理。類似下雨時荷葉上的水珠，遇風可以很容易滾落。
我國首顆火星探測器天問一號，本月已經(jīng)成功進入火星軌道，并實現(xiàn)了多次近火制動，完成 “側(cè)手翻”，將軌道調(diào)整為經(jīng)過火星兩極的環(huán)火軌道，并將近火點高度調(diào)整至約 265 千米。天問一號預(yù)計將在今年 5 月釋放火星車，著陸火星。
IT之家了解到，此前美國發(fā)射的機遇號、勇氣號都曾因為太陽能板被沙塵覆蓋失去動力，后因為一場火星沙塵暴因禍得福重新獲得能源。為了解決火星表面嚴重的沙塵問題，我國的火星車太陽能板增加了防塵 “超疏基”涂層，便于灰塵滾落。此前曝光的視頻中可以看到，火星車的太陽能電池板可折疊收起，這種方式也有利于清理灰塵。
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