北京時(shí)間 3 月 4 日早間消息，據(jù)報(bào)道，一家名為 Ample 的舊金山初創(chuàng)企業(yè)希望讓電動(dòng)汽車的電池替換成為現(xiàn)實(shí)，該公司在美國(guó)舊金山灣區(qū)開設(shè)了第一家電動(dòng)汽車電池更換站，Uber 司機(jī)將是 Ample 電池更換站的首批客戶。參與此項(xiàng)活動(dòng)的司機(jī)可以在 10 分鐘內(nèi)將一個(gè)耗盡的電池?fù)Q成充滿電的電池。此前有多家公司都曾嘗試在美國(guó)提供電動(dòng)汽車換電服務(wù)，但是均以失敗告終。
2010 年前后，電動(dòng)汽車開始逐漸普及，當(dāng)時(shí)特斯拉和一家名為 Better Space 的初創(chuàng)公司承諾，將為電動(dòng)汽車車主提供方便的電池更換服務(wù)。
但是這兩家公司并沒能夠讓換電走向主流。Better Place 在 2013 年 5 月倒閉，盡管他們此前已經(jīng)獲得了 8.5 億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資。2015 年 6 月，馬斯克聲稱客戶對(duì)換電池不感興趣。
與此同時(shí)，電動(dòng)汽車制造商們開始改進(jìn)電池和充電站技術(shù)，這使得車輛的續(xù)航里程不斷增長(zhǎng)，充電時(shí)間也在不斷減少。
然而，Ample 公司認(rèn)為，現(xiàn)在他們可以重新嘗試換電服務(wù)。日前該公司在舊金山灣區(qū)開設(shè)了 5 座換電站，主要為 Uber 司機(jī)提供服務(wù)。在車輛沒電的情況下，司機(jī)將車輛開往換電站，只需 10 分鐘就能完成電池更換，這一速度已經(jīng)與傳統(tǒng)燃油車的加油時(shí)間十分接近。
盡管在過(guò)去 10 年中電池技術(shù)得到了快速的發(fā)展，但是 Ample 認(rèn)為，換電服務(wù)會(huì)更受車隊(duì)管理者、配送服務(wù)和網(wǎng)約車司機(jī)的青睞。這些車輛每天行駛里程較長(zhǎng)，而充電往往需要較長(zhǎng)的時(shí)間，頻繁充電也會(huì)影響他們的工作時(shí)間，從而影響收入。
初期，支持換電的車型還較少，目前僅支持日產(chǎn)聆風(fēng)，這也是最受 Uber 司機(jī)歡迎的車型，已經(jīng)部分起亞品牌的電動(dòng)汽車。該公司當(dāng)前并不支持特斯拉等受到普通消費(fèi)者歡迎的品牌。當(dāng)前，每座換電站每天最多可以為 90 輛電動(dòng)汽車更換電池。該公司表示，其目標(biāo)是最終可以為所有電動(dòng)汽車更換電池。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。