3 月 27 日消息，由于全球半導體芯片短缺，Stellantis 和中國電動汽車制造商蔚來，成為最新加入減產(chǎn)或暫停生產(chǎn)的汽車制造商行列。
Stellantis 周五表示，由于全球汽車芯片短缺，它將暫停旗下五家北美工廠的生產(chǎn)。這五家工廠包括，在加拿大的兩家，在墨西哥的一家，在美國的兩家。暫停生產(chǎn)從下周開始，并且可能會維持至 4 月中旬。
受影響的這五家工廠中，在墨西哥的那家工廠，位于墨西哥中南部工商業(yè)城市托盧卡（Toluca），該工廠生產(chǎn) Jeep Compass；在加拿大安大略省的工廠 Windsor Assembly，生產(chǎn) Chrysler Pacifica 小型貨車；在美國伊利諾伊州的工廠，生產(chǎn) Jeep Cherokee SUV；在美國密歇根州的工廠，生產(chǎn) Ram 1500 Classic 皮卡；另一家在安大略省的工廠，生產(chǎn) Chrysler 300、道奇 Charger 和道奇 Challenger。
Stellantis 沒有具體說明停產(chǎn)將持續(xù)多長時間，但其加拿大安大略省 Windsor Assembly 工廠表示，該小型貨車工廠將從下星期一開始停產(chǎn)四周。
日產(chǎn)汽車公司周五表示，旗下位于美國 Smyrna 的工廠和 Canton 的工廠，以及位于墨西哥 Aguascalientes 的工廠，將從 4 月 1 日開始停產(chǎn)，4 月 6 日恢復正常生產(chǎn)。
被認為特斯拉主要挑戰(zhàn)者之一的蔚來表示，旗下合肥工廠停產(chǎn) 5 個工作日。該公司還將其第一季度汽車交付量預期下調(diào) 1000 輛。周五在紐約證券交易所，蔚來股價下跌了 4.8%。
福特、本田、通用和大眾等汽車制造商，也都因芯片短缺遭遇停產(chǎn)或延遲生產(chǎn)的沖擊。
研究公司 AutoForecast Solutions 估計，芯片短缺已經(jīng)導致全球汽車產(chǎn)業(yè)減少了 13 萬輛汽車的生產(chǎn)，其中尤以北美影響最大，少生產(chǎn)了 7.4 萬臺汽車，而西歐也少生產(chǎn)了 3.5 萬輛。
蔚來目前預計其第一季度將交付 1.95 萬輛汽車，而此前該公司這一預期是 2 萬至 2.05 萬輛。
福特曾警告稱，汽車芯片短缺問題，可能使其 2021 年利潤最高損失 25 億美元。而通用曾預計，芯片短缺這場危機將使其全年利潤減少 20 億美元。
福特周四表示，其密歇根州工廠的卡車生產(chǎn)將停產(chǎn)至本周日。
通用和本田兩家汽車制造商本周都表示，兩家公司位于北美的工廠未來幾周維持停產(chǎn)狀態(tài)。
與此同時，瑞典卡車制造商沃爾沃本周二表示，芯片短缺問題將對其第二季度收益產(chǎn)生 “實質(zhì)性”不利影響。該公司還稱，從 4 月開始，其全球的生產(chǎn)工廠將停產(chǎn)數(shù)日。
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