北京時間 5 月 7 日午間消息，據(jù)報道，特斯拉公司對美國加利福尼亞州監(jiān)管機構提交了一份備忘錄，該公司對加州機動車管理局（DMV）表示，他們可能無法在今年年底之前實現(xiàn)完全自動駕駛技術。
特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）在今年 1 月份舉行的一次財報電話會議上曾表示，他“非常有信心，今年內(nèi)讓該公司的汽車實現(xiàn)自動駕駛，且可靠性將超越人類司機”。
去年 10 月開始，特斯拉還向部分員工和車主推出了“測試版全自動駕駛（FSD）”功能。與往常一樣，在推出了這項測試功能之后，馬斯克在 Twitter 上進行了大肆宣傳。
3 月 9 日，加州 DMV 與特斯拉代表進行了一次電話會議，特斯拉方面的代表包括公司自動駕駛工程師 CJ?摩爾（CJ Moore）。備忘錄顯示：“馬斯克發(fā)布的推文與摩爾的實際工程情況不符，特斯拉目前的自動駕駛技術處于 L2 級。”L2 級自動駕駛指的是需要人工駕駛的半自動駕駛系統(tǒng)。
備忘錄中還寫道：“特斯拉表示，在說到 L5 級自動駕駛的時候，馬斯克是在推算技術的進步速度。特斯拉不能明確說明，在今年年底之前其進步速度是否會達到 L5 級自動駕駛。”L5 級自動駕駛所指的就是完整的全自動駕駛技術。
加州 DMV、特斯拉和摩爾都沒有回應置評請求。
加州 DMV 在備忘錄中表示：“特斯拉稱，他們當前依然處于 L2 級。正如特斯拉所意識到的那樣，公眾對這項技術的局限性，以及對這樣技術的誤解，可能會導致悲慘的后果?！?/p>
當前加州公路巡邏隊正在調查一起與特斯拉車輛有關的事故，周三在加州豐塔納附近的高速公路上，一輛特斯拉汽車撞翻卡車，導致特斯拉司機身亡。巡邏隊沒有透露事故發(fā)生時特斯拉車輛是否處于 Autopilot 模式下。此外，聯(lián)邦高速公路安全監(jiān)管機構正在調查 20 多起涉及特斯拉汽車的事故。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。