IT之家 5 月 24 日消息 美團于近期調整了其配送規(guī)則，將原來的履約服務費細化為距離、價格、時段三個部分，并且根據距離的遠近和價格的高低收費，類似于出租車打表，而原來履約服務費中抽成則是固定的。
美團官方稱，今年 5 月起，推行了費率透明化試點，改變原來粗放的收費方式。
目前，費率透明化改革還在試點階段，由于涉及不同的城市、商家，費率透明化改革在明確大的原則方向后，還需要在過程中不斷持續(xù)優(yōu)化和迭代，解決商家的實際問題。美團稱，根據商家反饋，多數 3 公里以內的訂單費用都下降了。
美團表示，費率透明化改革目前還在試點階段，存在許多可以優(yōu)化的地方。接下來，會重點考慮地理位置比較特別的商家，針對不同商家的情況，更細分地優(yōu)化費率透明化改革的方案。
IT之家獲悉，針對騎手取錯餐問題，美團稱，正在為商家提供智能取餐柜，騎手按碼取餐，基本不會取錯。未來，也會通過軟硬件智能解決方案，幫助大家提高外賣業(yè)務運營能力。目前，還開發(fā)了一個硬件產品 —— 出餐寶。商家在做完餐后掃一下小票，騎手就能獲知訂單的出餐狀況，并安排好自己的取餐時間。
當然也有很多商家說“哎呀，拉我們開這么多會，調來調去的，你們直接降費率不行嗎”。這是大家最關心的問題。
美團稱，外賣是一個連接用戶、商家、騎手三方的業(yè)務，也是一個微利業(yè)務，主要靠傭金支撐運轉，成本大頭是騎手工資，2020 年，騎手成本占傭金收入的 83.1%。美團外賣每筆訂單利潤是 0.28 元。其中，美團配送的訂單，單均配送成本是 7.38 元，每筆虧損 0.03 元。希望給用戶提供性價比高的服務，也希望讓商家和騎手都有錢賺。直接降傭金，雖然簡單，但無法持續(xù)，結構性的收費調整才能讓整個外賣生態(tài)往更多贏、更健康的方向發(fā)展。
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