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電動(dòng)汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)升溫,特斯拉全球市場(chǎng)份額降至兩年來最低

2021/6/4 8:35:43 來源:網(wǎng)易科技 作者:小小 責(zé)編:遠(yuǎn)洋
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6 月 4 日消息,據(jù)報(bào)道,特斯拉對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的控制力似乎正在下滑。瑞信分析師丹?利維 (Dan Levy) 表示,今年 4 月,這家汽車制造商的全球市場(chǎng)份額降至 2019 年 1 月以來最低水平。隨著更多汽車制造商涌入全球電動(dòng)汽車市場(chǎng),特斯拉在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額從 29% 降至 11%。

此前,福特前首席執(zhí)行官馬克?菲爾茲(Mark Fields)表示,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)正面臨來自幾家汽車公司的壓力。他說:“馬斯克所做的眾多事情之一是,他推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)認(rèn)真對(duì)待電動(dòng)汽車。但他現(xiàn)在面臨著真正的競(jìng)爭(zhēng),在多個(gè)主要市場(chǎng)都承受著巨大壓力。”

利維公布的數(shù)據(jù)顯示,從中國(guó)到歐洲以及美國(guó),特斯拉的市場(chǎng)份額都在全面下降。盡管特斯拉仍是美國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車公司,但其市場(chǎng)份額持續(xù)下滑。4 月份,特斯拉的市場(chǎng)份額從 3 月份的 72% 降至 55%。

利維將這一下降歸因于特斯拉車型最近的漲價(jià),以及來自福特和通用汽車等老牌制造商的競(jìng)爭(zhēng),這些汽車制造商利用了馬斯克掀起的勢(shì)頭。他指出,大眾在歐洲處于領(lǐng)先地位,福特新款野馬 Mach-e 已經(jīng)幫助削減了特斯拉在美國(guó)的銷量。

幾個(gè)月來,特斯拉的市場(chǎng)份額始終在下降。今年 2 月,野馬 Mach-e 在其銷售的首個(gè)完整月份成為銷量第三高的電動(dòng)汽車。上個(gè)月,福特發(fā)布了其電動(dòng) F-150,在美國(guó)總統(tǒng)參觀福特工廠后,這款車很快吸引了公眾的注意。在首次亮相后,福特在 48 小時(shí)內(nèi)就收到了超過 44500 份預(yù)購訂單。

近幾個(gè)月來,通用汽車也因其悍馬電動(dòng)汽車以及雪佛蘭 Silverado 電動(dòng)皮卡推出的細(xì)節(jié)而受到關(guān)注。

與此同時(shí),特斯拉的許多車輛也面臨著安全審查。周四,這家汽車公司宣布了本月的第三次召回,其司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)今年也在幾起車禍中受到抨擊。

菲爾茲還批評(píng)特斯拉依賴銷售碳積分來提振利潤(rùn),并稱這是其面臨更多挑戰(zhàn)的先兆。菲爾茲說:“如果你看看他們今年到目前為止的收益,并與去年的收益對(duì)比,你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們?cè)阡N售碳積分方面賺到的收入比總利潤(rùn)和凈利潤(rùn)都要多得多。但隨著這些碳積分枯竭,特斯拉將面臨巨大的盈利壓力。”

特斯拉的股價(jià)在 2020 年飆升,但在 2021 年已經(jīng)累計(jì)下跌了 14% 以上。周三的市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)公布后,特斯拉股價(jià)一度下跌 4%,至三周來最低水平。在本文發(fā)布時(shí),該公司股價(jià)為 572 美元。相比之下,福特股價(jià)今年已經(jīng)上漲了近 69%。

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