北京時(shí)間 6 月 22 日晚間消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉副總法律顧問(wèn)林恩?米勒（Lynn Miller）已離職，加盟自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司 Plus，擔(dān)任總法律顧問(wèn)一職。
Plus 成立于 2016 年，近日與特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）Hennessy Capital Investment Corp 達(dá)成合并交易，并準(zhǔn)備上市，所獲估值為 33 億美元。
特斯拉在重型車輛和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域也有自己的雄心，但特斯拉負(fù)責(zé)重型卡車業(yè)務(wù)的杰羅姆?吉倫（Jerome Guillen）最近已離職，從而引發(fā)了特斯拉何時(shí)能夠生產(chǎn)電動(dòng)卡車 Semi 的問(wèn)題。
特斯拉早在 2017 年就發(fā)布了電動(dòng)半掛式卡車 Semi。今年 3 月，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）表示，電池供應(yīng)緊張使得 Semi 的生產(chǎn)變得困難，預(yù)計(jì)明年會(huì)有所好轉(zhuǎn)。
據(jù) Plus 稱，米勒最近在特斯拉擔(dān)任的職務(wù)是副總法律顧問(wèn)。在米勒之前，長(zhǎng)期擔(dān)任特斯拉法律副總裁和代理總顧問(wèn)的阿爾?普雷斯科特（Al Prescott）于 4 月份離職，加入了激光雷達(dá)初創(chuàng)公司 Lumar。據(jù)悉，在 2018 年至 2019 年間，特斯拉失去了三名總法律顧問(wèn)。
根據(jù)米勒的 LinkedIn 個(gè)人資料，她在特斯拉 7 年半的任期內(nèi)，最后一次擔(dān)任的是特斯拉訴訟、監(jiān)管和隱私部門的副總法律顧問(wèn)。她之前在蘋果公司擔(dān)任了十多年的高級(jí)訴訟經(jīng)理。2016 年，米勒曾擊敗一起“質(zhì)疑特斯拉 Model S 安全性”的重大訴訟。
Plus 總部位于加州庫(kù)比蒂諾，在中國(guó)設(shè)有研發(fā)辦事處。Plus 表示，預(yù)計(jì)將通過(guò) SPAC 上市籌集 5 億美元。這筆資金將幫助 Plus 開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸技術(shù)，并將其商業(yè)化。
今日早些時(shí)候還有報(bào)道稱，亞馬遜正考慮收購(gòu) Plus 最多 20% 的股份。
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