設(shè)置
  • 日夜間
    隨系統(tǒng)
    淺色
    深色
  • 主題色

歷經(jīng) 14 年掘進(jìn) !大理至瑞麗鐵路大坡嶺隧道貫通:全長 14.66 公里

2021/7/29 18:47:30 來源:IT之家 作者:騎士 責(zé)編:騎士

IT之家 7 月 29 日消息 據(jù)中國鐵路發(fā)布,7 月 29 日,歷經(jīng) 4900 多個(gè)晝夜艱苦掘進(jìn),中緬國際鐵路大通道的重要組成部分 —— 大理至瑞麗鐵路大坡嶺隧道終于貫通。

IT之家獲悉,大瑞鐵路全長約 330 公里,是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)的重要項(xiàng)目,建成后將結(jié)束云南保山、德宏等少數(shù)民族聚居區(qū)不通火車的歷史。屆時(shí),大理至保山將由目前公路運(yùn)輸?shù)?2 小時(shí)縮短至鐵路運(yùn)輸 1 小時(shí)左右,大理至瑞麗將由公路運(yùn)輸 6 小時(shí)縮短至鐵路運(yùn)輸 2 小時(shí)左右。

大坡嶺隧道位于云南省大理白族自治州永平縣境內(nèi),全長 14.66 公里。受地質(zhì)地貌影響,大坡嶺隧道需穿越 7 條大型不良地質(zhì)帶,相對(duì)高差達(dá)到了 1000 米以上、最大埋深達(dá) 690 米。

面對(duì)種種難題,全體建設(shè)者迎難而上、科學(xué)施工,邀請(qǐng)專家對(duì)特殊地質(zhì)地貌進(jìn)行“會(huì)診”。

他們根據(jù)預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)的地質(zhì)問題,及時(shí)調(diào)整開挖施工工法,通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)管理、加強(qiáng)超前及初期支護(hù)、嚴(yán)格注漿工藝等方式,有效破解了多個(gè)施工難題。

大坡嶺隧道的貫通,為大瑞鐵路大理至保山段后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前,大保段 21 座隧道已貫通 20 座,最后一座杉陽隧道有望于今年 8 月份貫通;架梁工程已完成 72%,鋪軌工程完成 37%,站房主體工程已經(jīng)全部完成。

廣告聲明:文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接(包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式),用于傳遞更多信息,節(jié)省甄選時(shí)間,結(jié)果僅供參考,IT之家所有文章均包含本聲明。

軟媒旗下網(wǎng)站: IT之家 最會(huì)買 - 返利返現(xiàn)優(yōu)惠券 iPhone之家 Win7之家 Win10之家 Win11之家

軟媒旗下軟件: 軟媒手機(jī)APP應(yīng)用 魔方 最會(huì)買 要知